Страница 622 из 622 ПерваяПервая ... 122522572612619620621622
Показано с 6,211 по 6,215 из 6215

Тема: «Нефритовый кролик»

  1. #6211
    "Бочка с керосином" отцепляется и твердотопливные ускорители тоже, но надо же до взрыва еще и отвести Шатл на безопасное расстояние, а это еще та махина, а времени на это крайне мало. А если авария на стартовом столе или недалеко от него? Ну отцепили Шатл, так он тут же грохнется рядом с "бочкой керосина" и ускорителями. Разве это было непонятно когда начинали разрабатывать Шатл? Крайне опасный для жизни аппарат.

    Добавлено через 7 минут(ы):

    Цитата Сообщение от 104 Посмотреть сообщение
    А по-большому счёту зачем она нужна? Что можно такого в ближайшее время весом под 120 тонн запульнуть на НОО? Три танка Т-80?
    Для исследования планет нужна. Тяжелые автоматы запускать. Собирать на орбите нормальные, а не убогие межпланетные пилотируемые корабли из крупных модулей. Доставка горючего на орбиту для них.
    Последний раз редактировалось us4lta; Сегодня в 08:49.


  2. #6212
    Аватар для 104
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    г.Ачинск
    Сообщений
    818
    Позывной
    UA0-153-462, ex UA0FCB/0
    Цитата Сообщение от us4lta Посмотреть сообщение
    Доставка горючего на орбиту для них
    Не буду всё цитировать. И много заправили?
    Мне отмщение, и аз воздам... PSE K

  3. #6213
    Цитата Сообщение от us4lta Посмотреть сообщение
    Для исследования планет нужна.
    Сейчас уже несколько раз встречал - и наши,и "британские учёные" почти в один голос голосят, что чуть ли не главной
    проблемой является защита экипажа от солнечной радиации при полётах к Луне и межпланетных полётах. И пока не придумали,
    как эту проблему решить.
    А вот в 69-м году такой проблемы не было. Совсем. А, да, они наверное ночью летали.
    ПС. Ну ,если можно будет 120 тонн туда запульнуть - защита из свинца метровой толщины наверное защитит, хе-хе.

  4. #6214
    Цитата Сообщение от AMBER Посмотреть сообщение
    чуть ли не главной
    проблемой является защита экипажа от солнечной радиации при полётах к Луне и межпланетных полётах. И пока не придумали,
    как эту проблему решить.
    А вот в 69-м году такой проблемы не было.
    Была. Дело в том, что проблема не в обычной солнечной радиации, она терпима, а в солнечной радиации в период вспышек на Солнце. Вспышки худо-бедно прогнозируются, и время полётов на Луну выбиралось исходя из этих прогнозов. Но это возможно только вперёд на неделю - десять дней. Во время более длительных полётов вспышки почти неизбежны. То же касается вахты на окололунной орбитальной станции.
    О, сколько нам открытий чудных готовит труд писак паскудных!

  5. #6215
    Аватар для RK1AT
    Регистрация
    14.12.2004
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,577
    Позывной
    RK1AT
    Россия построит лунный «Союз» за свой счет


    Источник: РИА "Новости"

    Ранее генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин в эфире телеканала «Россия 24» заявил, что НАСА попросило «Роскосмос» создать версию корабля «Союз» в качестве резервной пилотируемой космической транспортной системы для полетов к Луне.
    «НАСА оплачивать не будет, все работы предусматривается проводить за свой счёт», — сказал собеседник агентства.

    На запрос РИА Новости, действительно ли НАСА обратилось к России с предложением создать дублирующую пилотируемую космическую систему, в американском космическом агентстве не ответили.

    В «Роскосмосе» также не смогли оперативно ответить на запрос РИА Новости о том, кто будет оплачивать работы.
    Для обеспечения возможности полетов кораблей «Союз» к Луне нужно создать разгонный блок, который отправит корабль к Луне, новую теплозащиту, которая позволит кораблю при возвращении с Луны спускаться в земной атмосфере со второй космической скоростью (11,2 километра в секунду).
    Для лунной версии «Союза» также потребуются новые системы электропитания, связи и жизнеобеспечения.
    Кроме того, как говорится в имеющихся в распоряжении РИА Новости документах РКК «Энергия», для обеспечения полетов «Союза» к Луне необходима установка звездных датчиков, приборов ручного управления, испарительной системы, дополнительных двигателей и баллонов с кислородом.

    В 2017 году экс-глава РКК «Энергия» Владимир Солнцев рассказал, что в корпорацию обратились несколько желающих совершить облет Луны, они готовы заплатить за билет по 120 миллионов долларов. Такой полет он называл реальным в 2021—2022 годах.
    При этом на модернизацию «Союза» под облет Луны требовалось 500 миллионов долларов.

    Возможность пилотируемых полетов к Луне на кораблях «Союз», пока завершается разработка нового корабля «Федерация», глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин анонсировал 28 июня 2018 года. Разработка нового корабля специально для полетов к Луне ведётся с 2009 года.
    17 января Рогозин заявил, что РКК «Энергия» может создать новый космический корабль «Федерация» и параллельно модернизировать для полетов к Луне корабль «Союз». Кроме того, он заявил, что «Роскосмос» рассчитывает на новые переговорные позиции с НАСА по окололунной станции в связи с началом модернизации корабля «Союз» для полетов к Луне.

    Последний раз редактировалось RK1AT; Сегодня в 14:50.

Страница 622 из 622 ПерваяПервая ... 122522572612619620621622

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 2 , гостей: 3)

  1. CADET,
  2. ra4fw

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •