Поможет по принципу "Готовь сани летом...". Заранее всё что можно налажу. И в глухую степь я в путь беру нетбук с сотовым модемом. Смогу и продиагностировать, и связаться со спецами.
И что Вам далась эта сырая погода? Я же сообщал, что искры нет когда движок высушен и слегка тёплый. А когда сыро и холодно запускается без проблем.
Всякие читалки, это не панацея. Читалки невидят родных протоколов авто, и других систем. Авто в нормальном сервисе недиагностируеться сканером по стандарту OBD, а по родному протоколу, где видяться все системы авто выходящие на диагностику. Если этого нет в сервисе, значит это нето , бегите оттуда! А "французы" темболее. Ибо статус ИММО непокажет неродной сканер. И другие параметры.
А год машины какой? Все зависит от протокола на котором идет диагностика ЭБУ.
Добавлено через 16 минут(ы):
Попробуй сборку DDT200 она есть на Rutracker.org в разделе "Все по авто и мото"
Последний раз редактировалось quatermass; 24.01.2014 в 01:24.
Во во. Сначала будут вопросы про то как её установить, а затем про то что оно там обозначает ещё и на французском...
Опередили насчет DDT2000.Нормальный бесплатный софт.Адаптер-самодельный KL (чуть доработанный для DDT). Сделал через полгода после покупки авто. (2009 г).Понадобился правда один раз (ну еще и товарищу раз помог -свет забыл выключить-акк сел и выскочила ошибка на приборке).Про франзцузский-так переводчики есть..Зато денежных вложений никаких (ну почти).Если для себя-то что нужно. IMMO кстати тоже читает.
Снимите и почистите датчик колен вала, стоит на маховике сверху. Это довольно распространённая проблема логана. Ну а сканер конечно лучше чтобы не только мотор мог смотреть надо чтобы всякие адаптации мог да ещё и ABS, подушки, акп …..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)