В общем ситуация следующая - не работает
Конкретнее - КСВ на диапазоне 144-146 от 5 до "много". На 430-440 - получше - от 4 до "много".
Кто с такой антенной сталкивался - подскажите, можно ли что нибудь сделать?
В общем ситуация следующая - не работает
Конкретнее - КСВ на диапазоне 144-146 от 5 до "много". На 430-440 - получше - от 4 до "много".
Кто с такой антенной сталкивался - подскажите, можно ли что нибудь сделать?
Я с такой антенной не сталкивался, но подробней можно? Как установлена (на крыше, багажнике, на какой креплении и т.п.) Есть ли контакт массы в точке установки (судя по тому, что антенна позиционируется как врезная, он там должен быть)? Нет ли к ней случаем карты настройки? Какой и сколько кабеля? Точно ли рабочий КСВ-метр? Есть ли где-либо КСВ=1?
Установка была и на крыше и на большом листе металла на магнитном основании. Карты настройки нет Кабель RG58 длинной 4,5 метра. Проверялось анализатором VHF/UHF антенн (марку и модель не вспомню). КСВ=1 (или рядом) мы не нашлиСообщение от RU0AU
Попробуйте в этом месте сделать электрический контакт разъема (оплетки) с листом металла (массой).Не очень много вероятности, но вполне возможно что-то изменится. Если будете пробовать - расскажете потом, изменилось ли что.Сообщение от SkiFF_710
Попробывали - аналогично вышенаписанному. Сошлись на мнении - заводской брак.
У ребят на автобусе отлично работает.
У OPEK брака хватает!
Нужно проверить на анализаторе или АЧХ-метре - есть ли резонанс. Вполне возможно, что в кабеле обрыв или в самой антенне.
Анализатором прогоняли (смотрим предыдущие)Сообщение от ru9tr
Похоже на обрыв в самой антенне - так как на магнитном основании другая антенка работает и хорошо работает
В них бывает катушка непропаянна в верхней точке....
И что сделать без утери внешнего вида? Как к ней аккуратненько добраться?Сообщение от valevy
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)