Простой трансформаторный БП 13,8В/20А

[Mayor]

на выходе (на входе) большие ёмкости практ. и есть режим КЗ.

И в момент включения в сеть они заряжаются...А в этот же момент могла быть подключена ЕЩЕ и нагрузка на 20А....Полностью с вами согласен и мысль верна.Кнопки и нужны для последовательного пуска..

[4Y]

схема БП зарекомендовала себя, как оч. достойная

ИМХО, наличие вышеуказанных кнопок есть существенный недостаток схемы, недоработка.

[Евгений240]

Так убрать их элементарно. "Стоповую" убираем. "Пусковую " замыкаем. На выход стабилизатора небольшую нагрузку, чтобы в режиме ХХ не росло напряжение на выходе. И все дела. Если они конечно мешают.

[RA6LGJ]

А почему нельзя использовать наши диоды КД2998Г, они же с барьером Шоттки. Напр-35 В, ток 30 А, падение напряжения 0,7 В?
Они дешевле в 2раза.

[Mayor]

наличие вышеуказанных кнопок есть существенный недостаток схемы, недоработка.

Читайте #1297,#1298.Все там доработано,что подтверждает неоднократное,массов ое повторение конструкции...Тракто рист начинает пахать во время пуска трактора?

[ua6ba]

А почему нельзя использовать наши диоды КД2998Г

А кто сказал? Шикарнейшие диоды. На обсуждаемое изделие
(простой...трансформ аторный...) оптимальный вариант. Проверено
годами.

Валерий UA6BA

[RA0JGB]

КД2998Г

думаю из удобства крепления на радиатор
надыбал удобнейшие кнопки,даже с пьяну пальцем попадешь, а так же корпус и хороший транс. потеплеет займусь им окончательно

[4Y]

Читайте #1297,#1298.

Со всем этим согласен. Только на включенный TRX никто не включает БП. Сначала включаем БП, потом TRX.
Думаю, усложнив немного схему, можно автоматизировать последовательный пуск и убрать ручные кнопки.
Надежность не пострадает.

[ua6ba]

Только на включенный TRX никто не включает БП.

Да ну!? Это ещё почему?

[4Y]

Потому что на TRX, зачем то, есть кнопка "ON".