Простой трансформаторный БП 13,8В/20А

[UD0DAB]

Понадобилось тут питание на "дачу" для трансивера. Свозил туда импульсник. Оказалось на природе от него помехи просто писец как слышно! Антенна - высокоомная веревка согласована по фуксу. Эфир чистейший. Палки через 20 КГц от этого БП в хороде просто не слышно...

В наличии:
- Трансформатор ТС-250 изрядно повалявшийся в лесу. Вторички все смотал. Изоляция первичек в норме, парафином пропитано. Железо слегка подернулось ржой, почистил.
- Корпусок 20х17х30 см. с вентилятором от старого серверного БП.

Хочу питание по такой схеме:

Схему собирал в маломощном варианте (5 Ампер надо было для микродрели) работает отлично
Трансивер 100 ватт.

Вопросы:
- Подскажите чем лучше мотать вторичку?
- Каким диаметром?
- Сплошной медный провод или косичкой?
- На сколько вторичку делать? 20 вольт норм?

[IG_58]

Какой ток потребляет нагрузка?
Если напряжение питания, скажем, 12,8В, то ток нагрузки получается порядка 8 ампер, так?
Это при плотности тока, например, 2 А/мм2 получается диаметр провода не менее 2,2мм.
Берем небольшой запас, получаем диаметр провода 2,4мм. Мотать, конечно, сплошным проводом.

Теперь вторичная обмотка. При напряжении вторички 20 вольт после выпрямителя и под нагрузкой на входе стаба получится 24-28 вольт, на силовом транзисторе будет падать примеро 13 вольт, и при токе 8А будет рассеиваться мощность более 100 ватт. Это будет печка. Хотя транзистор 2N3055, в принципе, держит тетеретически до 150 ватт, так делать не надо Для нормальной работы стабилизатора на силовом транзисторе должно падать ну хотя бы 2-3 вольта, тогда при токе 8А на нем будет падать 16-24 ватт. Т.е, после выпрямителя нужно будет получить примерно 15-16 вольт, т.е. вторичку мотать, получается, примерно на 13 вольт.
Если сеть у Вас слабая, то придется мотать вольт на 15, но тепловая нагрузка при ненагруженной сети получится выше, энергетика будет не очень хорошей. Можно сделать вторичку с несколькими отводами - 12-14-16 вольт - и в зависимости от сети выбрать оптимальный режим, при котором стаб выдаст положенное, а транзистор не будет сильно греться.

Как-то так.

[UD0DAB]

Какой ток потребляет нагрузка?

Напряжение питания надо 13.8 в идеале. По току примерно только могу сказать. В мануале к трансиверу написано 20 Ампер надо. На всякий случай хочу иметь возможность заряда свинцового АКБ от машины. Значит пусть будет 14 вольт и 20 Ампер.
280 ватт получается. видимо ТС250 не вытянет.

[Соломон]

UD0CAJ, напряжение на выходе тр-ра должно быть 16-18 вольт, мотать сплошным проводом 6мм2, ТС250 не потянет 100 ваттный трансивер (большая просадка при передаче и отсюда искажённый сигнал).40-50 Ватт вполне. Объединять с зарядным я бы не советовал-блок питания должен быть только БП. На выходе можно выставить 14,5 -это в пределах допустимого.

[IG_58]

О, я думал 100 ватт трансивер потребляет... Тогда при 20 А тогда всё плохо. Энергетика получится никакая, транс Ваш не потянет.

Можно попробовать всё-таки питать от импульсного источника, его заэкранировать и почистить его выходное напряжение запорными дроселями и сетевым фильтром. Вот неплохая статья по этому поводу:
http://www.dg0sa.de/snt.pdf

[RV3DLX]

Тут такие страшилки рассказывают про высокую температуру и трансформаторы, которые не потянут, как будто-бы собираются делать станцию непрерывно вещающую в АМ или ЧМ.
Юрий.

[Соломон]

RV3DLX, никаких страшилок, всё должно быть гармонично , в том числе и расходование электроэнергии,или Вы против?

[IG_58]

Тут такие страшилки рассказывают

Что-то не так? Вы умеете траснсформатором с габаритной мощностью 250 ватт питать нагрузку мощностью (16 х 20)/0,8 = 400 ватт? Может расскажете, каким образом?

[UD0DAB]

Не спорьте. Все правильно. Не хочу что бы БП работал на пределе. Поставлю аккумулятор (есть дежурная 65ка новая для случаев отключения электроэнергии. К нему надо зарядное что бы ампер 10 выдержало и все. По долгу не болтаю, в буферном режиме аккум думаю решит. Трансформатор большего размера есть, но там на 2 КВт габаритная мощность и я его пока оставлю до лучших времен.
Тогда вопрос - вот схемка, уже выкладывал...

Если я соберу ее с выходом 14 вольт и подключу к АКБ автомобильному, как она себя поведет? Не заведется-ли? Не выгорит? Может через диод какой АКБ подключить? Может подобрать резисторы так что бы защита от КЗ срабатывала амперах на 5? То есть пока трансивер на приеме аккум заряжается, а когда передача, то бп начинает ограничивать свой ток а аккум отдавать...

Схемы зарядок собирал, но там они все с пульсациями...

[IG_58]

Как Вы это себе представляете? Входное напряжение стабилизатора должно быть на несколько вольт выше, чем выходное. Вам нужно выходное 13,8 Вольт, т.е. нужно входное, скажем, 16 вольт, а автомобильный аккумулятор выдает только 12 вольт.