SVd2004, мне проще. У меня под антеннами два гектара, соседей нет, скважина безлимитная и овраг рядом. Газ также не предвидится, ну вот не повезло мне с QTH, выбирал совсем по другому критерию. Посматриваю понемногу в эту сторону.
SVd2004, мне проще. У меня под антеннами два гектара, соседей нет, скважина безлимитная и овраг рядом. Газ также не предвидится, ну вот не повезло мне с QTH, выбирал совсем по другому критерию. Посматриваю понемногу в эту сторону.
Последний раз редактировалось UA4NE; 14.02.2018 в 15:07.
2кВт*24 ч.*30 суток*3.5р.=5040 рублей. За газ я плачу 2500р. и чЁ? Даже если бы даром ГТН поставили и то не выгодно. Так ещё обслуживание... А потратить 400т.р. за установку (это минимум- по рекламе). Это что - деньги в космос? Просветите пожалуйста.Сообщение от SLSR
UA4NE! А что газ протянуть 400 т.р. не хватит. А... Вам слесарь за бутылку поставит.
Для того что бы слить цистерну воды - надо ее накачать. Если я качаю из колодца - скважины и тут же ее выливаю обратно ,то как пострадает сосед ?количество воды на участке окажется прежним .Если вдруг все в округе построят тепловые насосы то возможно упадет только их эффективность- ну не +4 вода будет а +2 .
Прочитал ... мрак, не дай Бог такого соседа ...
В компрессоре есть чему греться и кроме собственно цилиндра.., трущихся деталей в нём так или иначе больше чем в электродвигателе. Насчёт охлаждения тоже не всё просто. Фреон в цилиндр компрессора поступает в газообразном состоянии, основное охлаждение и обмоток и деталей комрессора осуществляет не он, а находящееся в системе масло. Конечно в нём имеется некоторое количество газа.. Если поставить задачу отобрать дополнительное тепло от деталей самого комрессора и эл.двигателя, значит придётся озадачиться установкой дополнительного воздушно маслянного или водомасленного радиатора. Да вы правы законы термодинамики никто не отменит и в этом случае, изменится только величины температур компрессора и эл.двигателя.
Вы сильно отстали от жизни, в данном компрессоре нет цилиндра. По крайней мере нет той гильзы и поршня что принято называть деталями цилиндра. Здесь применен спиральный компрессор.
Обмотки там открытые в герметичном внешнем корпусе компрессора продуваются относительно холодным фреоном обычно +6 гр.С.. Масло там стекает с основном по внутренним стенкам герметичного корпуса в картер и имеет температуру в картере по норме на 20...30 гр. выше температуры всасываемого фреона. В нормальном режиме работы стенки компрессора где расположен двигатель имею температуру около +10...+30 гр. в зависимости ближе или дальше от всасывающего патрубка.
Головка компрессора где находится спиральный блок и сжатый газ обычно имеет температуру до +80 гр.
Ты забыл что уже писал подобный аргумент выше в этой ветке, но я то не забыл что написал тебе тогда в ответ. Повторять не буду, если есть желание вернись посмотри.
Как можно говорить что отстали от жизни, если компрессор с архимедовыми спиралями был изобретён и запатентован в 1905г. Нас всех ещё тогда и в помине не было. ЧуднО это читать.
Спиральный или винтовой?...
RK6ATW Сергей, да будьте Вы выше "слесаря". Не трепите себе нервы и не подкармливайте "слюсаря", нужно просто игнорировать, ибо доказывать правоту в этом случае просто бесполезно,только нервировать себя. У слесаря нет ни стыда ни совести, только самооценка .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
