Транзисторный KPA500 включается ещё быстрее,вообще без прогрева.Две клавиши и ты в эфире.Сообщение от rz3dab
Транзисторный KPA500 включается ещё быстрее,вообще без прогрева.Две клавиши и ты в эфире.
Мужики, ну читайте хотя бы вдумчиво сообщения которые комментируете. Ведь речь не идёт об усилителях, которым нужно для раскачки 25-35 W, и IC-7300 "раскачивает с пол тычка".
Согласен. Рационализатор не удосужился замерить осциллоскопом огибающею сигнала!
100% выбросы появятся. Не трудно рассчитать постоянную времени RC цепьи 330R х (2,2+4,7mF) =2,3mS
Даже если взять 1/10 этого времени, на частоты выше 800Гц. алси реагировать будет с опаданием!
Сомнительная рационализация. На мой взгляд, передатчик в 7300 рассчитан и выполнен безукоризненно. Кроме алгоритма охлаждения, конечно.
Ну почему. Меня наоборот как раз очень устраивает и очень подходит под мои условия работы на природе. Включил передачу и включился кулер. Максимальная мощность на передачу и не сбрасывает ,а шум кулера ....да почти не слышен ,да и мне как то.......... Ранее я вывозил на природу Yaesu FT950 ,у него кулер включался от температуры и запоздало.Постоянно сбрасывал мощность ,а антенны на выездах это не Яги дома , так что нужны все 100 ватт ,огромный плюс разброс по питанию +/- 15% . Я говорил уже не раз ,сколько людей столько и мнений ,хотелки у всех разные. Меня очень устраивает!
Последний раз редактировалось R6LCF; 10.02.2017 в 08:59.
Так он у всех такой, за редким исключением где +/- 10%.
На-природе,конечно,не-так-заметен-вентилятор.-А,-в-домашних-условиях-раздражает-форсированное-завывание-вентилятора-при-каждом-нажатии-ключа.-Не-понимаю-физического-назначения-такого-алгоритма-работы-вентилятора,при-котором-вентилятору-назначается-мгновенный-форсированный-режим.-Ни-в-одном-трансивере-такого-не-встречал.-Может-быть,конечно,-другие-разработчики-не-дотянули-до-уровня-икомовских,не-поняли-сермяжную-истину-охлаждения-вых.каскада.
Нет переключаемых режимов работы вентилятора?
Георгий, такой режим применяется во многих моделях (даже в тех о которых упоминали в личной переписке), при нажатии на передачу вентилятор начинает вращаться сразу, но его почти не слышно, только приложив ухо к трансиверу, т.е. используется очень лёгкий режим. Мне в этом плане нравится реализация режима работы системы охлаждения в трансивере, "гаражного производства", К-3.
Речь идет не о включении вентилятора как таковом при нажатии ключа, а о форсированном режиме (ок.2-3 сек. в начальный период работы вентилятора) вращения лопастей, что сопровождается акустическим завыванием, которое потом спадает и вентилятор работает в штатном режиме. Поэтому работа ключом постоянно сопровождается завыванием вентилятора. С этим можно бороться только увеличением времени удержания передатчика в режиме готовности передачи в паузах телеграфных посылок.
Добавлено через 8 минут(ы):
Да, забыл ответить. Изменение режима работы вентилятора не предусмотрено. Если только с увеличением температуры радиаторов. Но, до такого состояния мне ни разу не доводилось доводить передатчик. Тепловой режим его организован превосходно. Жду окончания гарантийного периода, чтобы залезть внутрь и физическими мерами устранить злобный форсированный начальный момент работы вентилятора.
Последний раз редактировалось RA3BA; 10.02.2017 в 11:32.
кто то озвучивал мнение (?), что первоначальный запуск вентилятора на высоких оборотах способствует "стряхиванию пыли" с продуваемых компонентов.
так это задумано, или нет-не знаю.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
