В своём первом ДЛ-79, применил КПЕ от его: досталась только коробка КПЕ, и контур, там-же внутри, катушка где-то лежит, не применил. Ещё были, несколько вставленных секторов, из барабана , герметичных, расковырял - не пригодились. Даже название не знал, от какого аппарата достались, обломки.
В ДЛ-79, применил КПЕ, который достался, переставил, крайнюю секцию, наоборот.
Снял электродвигатель привода ДИД-0,5 , по его посадочному месту сделал подшипниковый корпус, ось, и - на переднюю панель трансивера, ручкой крутить, первичная шестерня - с движка. Остальной механизм редуктора очень качественный, без люфтов.
Качественно всё работало, гораздо позже узнал, от какого аппарата, это всё было. Не видел ниразу авиационных радиокомпасов, небольшие обломки достались, ранее. 73!
Ещё раз по КВИТКУ А-723: частота ЛОРАН-100кГц чувст. 100мкв, частоты ОМЕГА 10-20кГц чувст. 5мкв.
а не вспомните куда подавать напряжения?Там похоже в этом блоке есть ещё дополнительный питатель для питания транзисторных каскадов.Нашёл полное описание на АРК-9,но там одно преобразование и собран на 6и1п.Вопрос-совместимы ли разъёмы АРК-9 и 10?
Добавлено через 5 минут(ы):
Написал обоим и ни ответа ни привета.У RA3DCS вообще позывной закрыт
Последний раз редактировалось ra3poy; 31.08.2015 в 22:15.
Значит не повезло.Плохо. Приношу извинения.
Мне , наверное , тоже . Есть у меня схема ( * матрас* с двух кусков по более 1 метра каждый ) и спецификация ( перечень деталей ) к схемам АРК-10 ( АРК-11 ) . Фотик есть , но я не умею качественно такие вещи фотографировать . Сканером почти нереально потом результат *склетить * . И, пока , чуть с временем напряг .
Да нет.Просто в 90-х преподавал электро- и радиооборудование самолётов и вертолётов в учебном центре ГА.За это время через меня прошло более 1000 пилотов,штурманов,бо ртинженеров,инженеро в и авиатехников нашей страны в том числе и некоторые работники указанного Вами цеха.Даже была группа переучивания на Як-40 с Якубовичем(поле чудес) Воловичем(сценарист Гайдая) Давидом Кеосаяном(кстати отличный получился лётчик). После 2000-го ушёл летать в бизнес авиацию.Пролетал около 14лет(побывал в 48 странах). За это время учебный центр развалили, а техническую библиотеку сожгли в том числе и описания АРК-9..-10...-11...-15м..-18...-22. Поэтому сейчас к сожалению не могу дать человеку никаких рекомендаций.
Я как то работая в трансаэро авитехником на Бобике 747, любил вечерком если есть возможность быть в кабине и послушать КВ эфир, ну и конечно выходил на связь в ССБ. На хулиганском в АМ 2920 кгц. А потом осенило, что можно с помощью АРК послушать станции вещательные, на абонентском щитке установил прослушивание сигнала и настроился на вещательную станцию, просто интересно было попробовать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)