Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 20 из 20

Тема: Автомобильное зарядное для АКБ

  1. #11

    Регистрация
    11.01.2018
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    433
    Позывной
    R3PAG
    Первая приведённая схема будет ещё проще ,если вместо пары транзисторов с обвесом поставить один КТ117.
    Cхема 100% рабочая,аккум заряжается полезными импульсами.10й год такая в гараже работает.Делается капитально за один вечер .


  2. #12
    Аватар для AlexSh
    Регистрация
    13.02.2014
    Адрес
    Новотроицк
    Сообщений
    225
    Позывной
    RC9T
    Цитата Сообщение от UR5VFT Посмотреть сообщение
    - какого вот вопрос и даст ли он 6 ампер и 15 вольт..
    Меньше 200 ватт трансформатора в бесперебойнике не видел. Низковольтная обмотка в большинстве своем имеет две 7,5 - 8,5 вольтовых обмотки, что в итоге дает 15-17 вольт переменки.

  3. #13
    Делал это зарядное, Р.№6 1998г., работает на Ура!
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Без имени-2.JPG 
Просмотров:	322 
Размер:	332.8 Кб 
ID:	311658 (не много сделал по-своему)

  4. #14

    Регистрация
    31.01.2009
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    567
    Позывной
    UA0O
    Если бесперебойник самый распространённый, 12ти вольтовый, то схему на тиристоре нет смысла делать, маловато напряжение, ток зарядки маленький будет. У этих бесперебойников есть специальная зарядная обмотка, со стабилизатором тока зарядки на LM317, ток заряда небольшой, около 1 ампера. Можно просто подключить аккум вместо родного, заряжаться будет долго Ещё есть менее распространённые 12ти вольтовые УПСы с мостовой схемой. Они отличаются тем, что на трансформаторе 2 толстых вывода вместо 3х, а зарядной обмотки нет. У них при зарядке транзисторы инвертора работают диодами, получается простой мостовой выпрямитель без регулировки. Они заряжают быстро. Примерно так же будет, если к 3хвыводному трансу от УПСа подключить диодный мост. Ну, а на тиристоре делать можно, но транс нужен от 24х вольтового УПСа.
    73! Александр.

  5. #15

    Регистрация
    28.03.2015
    Адрес
    г. Жигулёвск
    Сообщений
    61
    Позывной
    RW4HJD
    Цитата Сообщение от tomcat Посмотреть сообщение
    с КУ202 не связывайтесь ! найдите сразу Т-122-25 !
    С КУ202 работает 10 лет, практически круглые сутки с током 5А, и ничего не случилось.

  6. #16
    Аватар для RU7L
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    Матвеев Курган
    Сообщений
    524
    Позывной
    RU7L
    Много лет пользую такое с небольшими варриациями, и другого мне не нужно. Кстати, делает десульфатацию аккуму....Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	zu_tr1.jpg 
Просмотров:	257 
Размер:	29.9 Кб 
ID:	312094
    У меня на вторичке 18 вольт и вполне хватает.
    Геннадий ex RN6MT, RA6LDY, EZ6LBB

  7. #17
    Цитата Сообщение от RU7L Посмотреть сообщение
    Много лет пользую такое с небольшими варриациями, и другого мне не нужно. Кстати, делает десульфатацию аккуму...
    Подтверждаю. Делал когда был еще ЗАЗ. Аккумулятор прослужил 9 лет при круглогодичной эксплуатации, сколько и Запорожец.
    73! Федор

  8. #18
    Не разу не заряжал аккумулятор в машине, ничего не доливал и вообще "приблизительно" знаю где он находится (7 лет полет отличный) все эти приправы с зарядками-тренировками-десульфатациями не более чем развлекуха и самоуспокоение. Современный аккумулятор поставил в авто и забыл. И как повезет, если откровенно не убивать, то сколько ему положено, столько и отслужит.
    Мой опыт показывает срок службы от 3 лет до 8 лет. Никогда ничего не делал с аккумуляторами, кроме того, что отслужил 3 года, первая машина, заботился, плотность проверял, заряжал, тренировал и пр..
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  9. #19
    Аватар для AlexJ
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Н.Новгород, NN03
    Сообщений
    1,194
    Позывной
    RA3TEJ
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    все эти приправы с зарядками-тренировками-десульфатациями не более чем развлекуха и самоуспокоение. Современный аккумулятор поставил в авто и забыл. И как повезет, если откровенно не убивать, то сколько ему положено, столько и отслужит
    Полностью согласен.
    И тем не менее есть вот такая разработка:

    http://www.oka-nsk.ru/forum/viewtopi...478d0d79e3a2b5

    Это конечно не ТН+ку202, чуток посложнее будет, но аппарат отличный, здесь и ЗУ и БП и эл.нагрузка, собрал несколько штук, и в гараж, и на дачу и друзьям, использую как мощный универсальный БП, иногда как нагрузку, и как ЗУ для разных не автомобильных аккумуляторов.
    Очень достойная разработка!

  10. Спасибо от Вячеслав-1


  11. #20
    Для чего такие сложности. Всего то надо:
    Трансформатор серии ТН на 100 Вт,12,6 В переменки, выпрямитель на диодах, и 3 Ампера ток заряда.
    Для АКБ вредно глубокий разряд и перезаряд.
    Последний раз редактировалось ua4sz; 18.04.2019 в 08:13.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. зарядное тайга 50-м2
    от Alex1 в разделе Источники питания
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.04.2016, 07:22
  2. Зарядное устройство
    от kam в разделе Для начинающих
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 18.07.2013, 17:28
  3. Автомобильное зарядное для телефонов через USB
    от ur3vcd в разделе Источники питания
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.09.2012, 08:09
  4. Автомобильное подключение плеера
    от puzla7 в разделе Для начинающих
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.08.2009, 13:55
  5. Зарядное устройство
    от ua9ssa в разделе Для начинающих
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.06.2007, 23:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •