Спасибо от ua5aa
У РЭН-34 такие же серьёзные контакты, как и у РЭН-33, только в них всего две группы на переключение, в отличие от РЭН-33. На вход вполне достаточно РПВ-2/7.
Спасибо от ua5aa
А что одного РЭН-33 не хватит?
Последний раз редактировалось Владимир88; 04.01.2017 в 22:50.
На вход однозначно РПВ2/7, не перепутав полярность!!!
РЭН-33 можно поставить на выход но уж очень громкое и габаритное! Ну зайдите Вы в любую контору по установке автосигнализаций, попросите (купите) у ребят реле блокировки зажигания от автосигнализаций(у них этих реле вагонами валяется) и будет Вам отличное малогабаритное 12В. реле с контактами 40А.!!! До 1Квт. работает на выходе без забот!
Вот такое.
Последний раз редактировалось Ф.Алексей; 04.01.2017 в 22:43.
Спасибо от RVЗMS
К каждому типу ОС ЭРИ существует дополнение к общим ТУ: значительно дополненные объемы испытаний при изготовлении и сдаче, а конструктив один и тот же.
Единственный минус такого решения, со временем из-за "не тех" контактов, возможны проблемы с приёмом. Но если смонтировать схему пробоя оксидной плёнки, то вопросов не будет.
1 группа на прием, а три на передачу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)