Тоже самое и в РСБ-5, стоял в цепи накала ГК-71 подстроечный резистор типа ПЭВ. Только у нас его никто не закорачивал, а зачем? Таких "техников" не було...
В авиации с этим было строго, любые ремонты и изменения заносились в формуляр, экплуатационную ведомость. Отвечал конкретный человек, даже на АН-2....
Тоже и с наземным радиоборудованием азродрома.