Не, не, тут реально может быть геморно!
Вы же не знаете как намотано и чем пропитано.... и вообще в каком состоянии обмотки.
т.ч. в станок зажать и счетчик сам посчитает, это конечно хорошо и все так делают... а если обмотки сплавились и обуглились?
-----------------
Собственно при таких скудных данных не возьмется мотать ни одна контора.
Им важно знать напряжение и ток на нагрузку. Иначе задача становится неразрешимой.
Если напруги можно по документации вычислить, то с токами швах! В техдокументации редко такое найдешь, гораздо более реальный вариант найти намоточные данные на транс, но ТС молчит как шпиён на допросе.... по всей видимости данные отсутствуют.