Страница 1 из 62 12341151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 618

Тема: Все про аккумуляторы

  1. #1

    Все про аккумуляторы

    Хочу начать новую тему, касающуюся аккумуляторов для непродолжительных выездов на природу и работы /р. Хотелось бы здесь увидеть «обмен» опытом по эксплуатации различных видов аккумуляторов. Сейчас появилась масса новых аккумуляторов например LiFePO4, многие довольно часто используемые:
    никелево-кадмиевые (Ni-Cd)
    никелево-металлогидридные (Ni-MH)
    литиево-ионные (Li-Ion)
    герметичные свинцово-кислотные (SLA)
    литиево-полимерные (Li- polymer)
    Интересно, как их кто использует в нашем хобби, как и чем заряжает, где покупает и аккумуляторы и зарядки, достоинства и недостатки и т.д.
    Про зарядные, я думаю, что смысла делать нет, на Али все копейки стоит в буквальном смысле, поэтому желательно больше про готовые или «конструкторы» зарядных устройств.
    У кого есть желание – делитесь опытом. Я думаю всем интересно будет.
    Последний раз редактировалось RN3GP; 03.06.2016 в 16:50.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  2. Спасибо от 6Y5., Albertin, eu1af, Filin-2000, RK4CB, rw3zg, UY1IF, свч


  3. #2
    Пользуюсь NiZn (никель-цинковыми) аккумуляторами. Покупал на ибэй. Аккумуляторы 1,6 вольта, 2500 mWh, типоразмер АА. В комплекте шло автоматическое зарядное устройство, причем, на нем написано, что только для этого типа аккумуляторов. Можно купить отдельно аккумуляторы без зарядного. Работой аккумов доволен, "держат" заряд долго. На прием FT-51R с включенной постоянно подсветкой около 10 часов (в кассету станции как раз помещается 4 аккума). Но покупал не для радио, а для фотоаппарата и для приемника GPS Garmin-72, поскольку Ni-Cd, Ni-MH "дохли" в этих устройствах максимум через 4 часа, а то и раньше. Ну а простые батарейки () бывало что "дохли" после первого же снимка.
    Отправил сообщение и перечитал пост ТС, забыл указать, что первый комплект из 4 аккумов отработал у меня 2 года, в прошлом заказал 4 новых, пока трудятся. Саморазряда особого тоже не заметил, бывало, фотоаппарат проваляется месяца два, потом беру его в руки-и можно еще пользоваться спокойно без зарядки. Но для гарантии я все-же их подзаряжаю перед использованием.
    Последний раз редактировалось SAN-DY; 03.06.2016 в 17:11.

  4. Спасибо от RN3GP

  5. #3

    Регистрация
    08.09.2006
    Адрес
    Ставрополь LN05xb St03
    Сообщений
    6,448
    Записей в дневнике
    38
    Позывной
    RZ6FE ex RV6HBZ UV6HBZ RA6HZZ UA6-108-26
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    У кого есть желание – делитесь опытом.
    Поделюсь книжкой. Хоть и не новая, но может пригодится тоже.
    Вложения Вложения

  6. Спасибо от ew3aw, RN3GP, rw3zg, rw6hkf, VIKTOR, свч

  7. #4
    Аватар для RA9CTW
    Регистрация
    08.07.2012
    Адрес
    LO97WR
    Сообщений
    1,979
    Позывной
    RA9CTW
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    никелево-кадмиевые (Ni-Cd)
    никелево-металлогидридные (Ni-MH)
    литиево-ионные (Li-Ion)
    герметичные свинцово-кислотные (SLA)
    литиево-полимерные (Li- polymer)
    Ещё есть NiZn аккумуляторы. Достоинств много недостаток один: небольшой ресурс (250—370 циклов заряд-разряд).
    Из достоинств: большое напряжение (1,6 В; наибольшее из щелочных аккумуляторов) и энергоёмкость (на 30% выше, чем у NiMh).
    При разряде почти не меняется напряжение
    73!

  8. #5
    В последнее время заинтересовался LiFePO4 аккумуляторами, но к ним нужна "хитрая" (персонально для каждой "банки" с контролем) зарядка, кто пользовался таким типом батарей?
    Вот интересно на сколько соответствует это описание http://ru.aliexpress.com/item/New-br...3be3503d&tpp=1 и чем такое чудо заряжать.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  9. Спасибо от Espresso

  10. #6

    Регистрация
    28.09.2014
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    260
    А вот еще более старая книга, 90 года. Но зато и более серьезная - вузовский учебник. Поэтому в нем описаны даже никель-цинковые аккумуляторы, которые сейчас доступны в продаже, но остаются малоизвестными.

    Есть еще книга по аккумуляторам Хрусталева (2003 года издания), но она побольше весит, более 7мб. По автору ищется в инете легко.
    Вложения Вложения

  11. #7
    Аватар для Alex-31
    Регистрация
    23.08.2014
    Адрес
    Белгородская обл.
    Сообщений
    3,283
    не один раз пользовался услугами: http://top-akb.ru - на любой вкус и цвет...
    "Женщину вынули — автомат поставили!"


  12. #8
    Использую модельные Li-Po АКБ 3 банки по 5 А. Дома или в машине заряжаю "умным" ЗУ, на выезде от сети - простым ЗУ с балансировкой.

    http://www.parkflyer.ru/ru/product/1488559/
    http://www.parkflyer.ru/ru/product/5548/
    http://www.parkflyer.ru/ru/product/1201388/
    Владислав

  13. Спасибо от RN3GP

  14. #9

    Регистрация
    19.09.2006
    Адрес
    KO85qt
    Сообщений
    320
    Позывной
    RN3ANT
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    заинтересовался LiFePO4 аккумуляторами, но к ним нужна "хитрая" (персонально для каждой "банки" с контролем) зарядка
    Это смотря как сделана батарея. Пользуюсь двумя самопальными батареями, каждая из 4-х 10 А*ч банок 38120, в каждой батарее плата балансировки, защиты от КЗ, защиты от перезаряда и переразряда. Заряжать можно чем угодно подходящего напряжения и мощности. Например, БП домашнего трансивера.
    В общем, и писал и картинку показывал в http://forum.qrz.ru/52-istochniki-pi...ml#post1248256

    Дома пользуюсь специальным ЗУ, которое заряжает в две стадии током до 10 А. Одна полностью разряженная батарея -- 75 минут.

    P.S. Начиная с этого сообщения на QRP.RU ещё деталей об этих LiFePO4
    Последний раз редактировалось RN3ANT; 04.06.2016 в 16:46.

  15. Спасибо от Espresso, RN3GP


  16. #10
    Аватар для RK4CB
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    371
    Записей в дневнике
    4
    Позывной
    R5DF
    Перешел на LiFePO4 уже года 4 как.
    Использую везде, кроме телефона)
    От фонариков до старта автомобилей и лебедок в 38 лошадей. Много описано в блоге: https://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151829920/

    Пожалуй лучше ничего нет.

    Подходящие нам, радиолюбителям, диапазон напряжения, емкостя, стабильность напряжения при разряде.
    Заряжается любой зарядкой, включая "свинцовые".

    Очень сильно отличаются по качеству. Масса "подводных камней". Бывает вроде приличный аккум, именитого производителя, а при разряде к 11 вольтам безумно нагревается и вздувается.
    А иногда попадается голимый китай, а по факту превосходит А123, работает при -27, отдает по 400 ампер с 20ач сборки...непросто все, вообщем.

    Ресурс в 5000 циклов реален вполне.

    Есть еще несколько видов титаната лития с ресурсом более 20 000 циклов, но энергоемкость хуже, да и напряжения уже не подходят, или 5 или 6 или, у последних моделей, 3 элемента последовательно.

    Обязательно применение балансировочных плат, примерно по 400 рублей за штуку, приличных с индикацией.

    От плат балансировки и защиты (БМС) я отказался в силу их крайней ненадежности. Хотя это и неправильно, я понимаю. Но еще неправильнее оставаться без электропитания из-за сдохшей платки(

    Вполне допускают заряд за 15 минут до 85..90% емкости. Нежелательно, но вполне можно. Ресурс снижается. Учитывая темпы развития элементов питания, они доживут до холодного синтеза скорее, чем сдохнут))))
    Последний раз редактировалось RK4CB; 04.06.2016 в 18:18.
    R5DF, Rom

  17. Спасибо от RN3GP

Страница 1 из 62 12341151 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос про гелевые аккумуляторы на 155а/час б/у ?
    от R0SBD в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 09:57
  2. Аккумуляторы КНП 3,5А
    от Андрейdsd в разделе Технический кабинет
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.04.2011, 18:01
  3. Все про ТК307
    от Юрий Михайлович в разделе Модификация радиостанций
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 14:07
  4. аккумуляторы в отвертке
    от свч в разделе Технический кабинет
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 14:50
  5. металогидридные аккумуляторы
    от Sergej RK3DVF в разделе Технический кабинет
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •