Страница 58 из 63 ПерваяПервая ... 84855565758596061 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 571 по 580 из 625

Тема: Все про аккумуляторы

  1. #571
    alexis, заряженный аккумулятор даже при небольшом токе заряда начинает кипеть, хорошо если во всех банках одновременно


  2. #572
    Аватар для df9fxk
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    6,175
    Позывной
    df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от alexis Посмотреть сообщение
    Как узнать когда можно заканчивать заряд, по какому критерию?
    Зарядите на полное напряжение, потом пусть пару часов отстоятся и снова замерите плотность. Если будет небольшой разбег это не страшно, можно опять выровнять и только потом сделать пробный разряд. К сожалению коллеги Вам не написали одну может быть не совсем приятную для Вас новость.. Одной из распростарнённых неисправностей аккумуляторов является повышенный саморазряд одной из банок. Чаще всего это происходит из-за частичного замыкания пластин осыпавшимся активным слоем с плюсовых электродов в банке.. Этот слой может лежать на дне, во время зарядки перемешиваться и особо не влиять на зарядку. Однако после того как аккумулятор постоит начинается этот процесс. Другими словами Вы можете сделать КТЦ аккумулятора сразу т.е. зарядили и тут же включили на разряд по времени и ёмкости всё получается не так уж плохо АКБ имеет ещё 25-30% от ёмкости. Однако если после зарядки такому аккумулятору дать постоять часов 8-10 и только потом включить контрольную разрядку, может оказаться что реальная остаточная ёмкость АКБ значительно меньше. Попробуйте провести такой эксперимент с одним из 4х аккумуляторов с которыми занимались ранее..
    73! с уважением Александр

  3. #573
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    2,794
    Позывной
    ex RV9CAG
    Цитата Сообщение от df9fxk Посмотреть сообщение
    Зарядите на полное напряжение
    Это сколько и под нагрузкой или только ЭДС?
    Сейчас проверял, холостой ход - 14,3 в, под нагрузкой галогенки 35 вт - 13,6 в, но напруга на глазах плавно спадает.
    Цитата Сообщение от df9fxk Посмотреть сообщение
    Попробуйте провести такой эксперимент с одним из 4х аккумуляторов с которыми занимались ранее..
    Пока не получится, он уже на объекте.
    73! Alexis, ex RV9CAG

  4. #574
    Аватар для df9fxk
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    6,175
    Позывной
    df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от alexis Посмотреть сообщение
    Это сколько и под нагрузкой или только ЭДС?
    Напряжение замеряется без нагрузки. Выше я Вам несколько раз давал таблицу из справочника там всё стоит. Ну на этот вопрос Вам найдёт ответ и "гугл": http://www.26shin.ru/avtomobilnye-ak...mulyatora.html
    73! с уважением Александр

  5. #575
    to alexis: Поздравляю! Вам уже насоветовали!
    1. Никогда не доливайте электролит в кислотный ак! ТОЛЬКО, если Вы на 100% уверены, что он вытек!!! Доливается только вода.
    2. Никогда не повышайте напряжение на ак. более 14,2 в. Иначе процес сульфатации резко ускоряется, и начинается бурное кипение, что приведет к гибели да-же нового ак!
    3. Если хотите попытаться восстановить кислотный ак. просто долейте воды, проверьте плотность (не должна превышать 1,27) и поставте на зарядку малым током (не более 1А, причем контролируйте напряжение, см п.2) коректируйте током заряда.
    Процес будет очень долгим, причем проверяйте плотность 2-3 раза в день. Плотность будет расти. т.е. растворяться сульфат. Периодически, можно делать очень кратковременный (импульсный) разряд большим током (10-20а), если получится. Это немного ускорит процес растворения сульфатов.
    К сожалению все это очень редко помогает, но бывает!
    Успехов.
    Да, забыл! В процессе заряда контролируйте плотность, она не должна превышать 1,27 иначе кислота будет опять жрать пластины и все насмарку!
    Последний раз редактировалось ur5fia; 15.05.2018 в 18:30.
    Александр

  6. #576
    Аватар для df9fxk
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    6,175
    Позывной
    df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от ur5fia Посмотреть сообщение
    1. Никогда не доливайте электролит в кислотный ак! ТОЛЬКО, если Вы на 100% уверены, что он вытек!!! Доливается только вода.
    Нельзя доливать только кислоту, а корректирующий электролит.. Т.е. электролит повышенной плотности можно, а иногда и нужно. Дупустим в летнее время плотность электролита может быть в пределах 1,24 а в зимнее плотность должна быть повышена до 1,27, в районах где бывает -30 даже до 1,3. Чем Вы будете корригировать плотность электролита водичкой? Не говорите чепухи если не в курсе..
    Цитата Сообщение от ur5fia Посмотреть сообщение
    2. Никогда не повышайте напряжение на ак. более 14,2 в. Иначе процес сульфатации резко ускоряется, и начинается бурное кипение, что приведет к гибели да-же нового ак!
    Процесс сульфатации происходит в основном от долгого нахождения АКБ в разряженном состоянии.
    Каким напряжением Вы будете заряжать АКБ без разницы, главное не превышать зарядный ток. А заряжать можно и от сети 220в через выпрямляющий диод и ограничивающую лампочку обеспечивающую необходимый ток. Чтобы не превысить напряжение заряженной батреи контролировать нужно ток и время заряда. Остальное лирика..
    Последний раз редактировалось df9fxk; 15.05.2018 в 19:26.
    73! с уважением Александр

  7. #577
    To df9fxk: К сожалению Вы абсолютно Неправы!
    При напряжении более 14.2В начинается разложение воды на водород и кислород - "кипение" - это так называемое напряжение "перенапряжения" - hi! - чисто технический термин! Причем кислород в этот момент находится в атомарном виде и обладает очень сильной окислительной способностью, которая помогает кислоте жрать пластины!
    Надеюсь химию и электрохимию обьяснять не нужно?
    Конкретно Вы - давая такие советы, можете доливать все, что угодно!
    Вам все равно, что будет с чужим ак.
    Удачи!
    Александр

  8. #578
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    2,794
    Позывной
    ex RV9CAG
    Блин, мужики, так кто всё таки прав?
    Слишком диаметрально противоположные мнения...
    73! Alexis, ex RV9CAG

  9. #579
    Когда человек не понимает о чем идет речь - всегда так получается!
    Как пишет - заряжай от сети, через лампочку!
    Так нафига , тогда реле - регулятор в машине так точно настраивают?
    Или это то-же пояснять?
    Я уже Вам писал, открой т.у. на любой кислотник и посмотри, а не слушай как тебе поушам ездят, и щеки дуют!
    Успехов!
    Александр


  10. #580
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    2,794
    Позывной
    ex RV9CAG
    Здесь вообще кто-нибудь, чего-нибудь понимает, что пишет?
    73! Alexis, ex RV9CAG

  11. Спасибо от Юрий42

Страница 58 из 63 ПерваяПервая ... 84855565758596061 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос про гелевые аккумуляторы на 155а/час б/у ?
    от R0SBD в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 09:57
  2. Аккумуляторы КНП 3,5А
    от Андрейdsd в разделе Технический кабинет
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.04.2011, 18:01
  3. Все про ТК307
    от Юрий Михайлович в разделе Модификация радиостанций
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 14:07
  4. аккумуляторы в отвертке
    от свч в разделе Технический кабинет
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 14:50
  5. металогидридные аккумуляторы
    от Sergej RK3DVF в разделе Технический кабинет
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •