alexis, Ваша ошибка лишь в том, что Вы полезли изменять плотность без понимания того, почему она упала. Умные книжки и люди в этой ветке правы - доливают электролит лишь при уверенности, что он был разлит. Вы же понимаете, что банка могла быть просто разряжена, и именно потому упала плотность? А Вы взяли и вернули плотность на место, при условии, что нужные сульфаты лежат на пластинах. Начните заряжать, и плотность полезет вверх... Хотя, если это CaCa и банка была разряжена давно, то уже не имеет значения - в топку. Читайте здесь: http://jgdarden.com/batteryfaq/carfaq16.htm На русском - нету.
Я бы внял совету и попробовал бы зарядить отдельно проблемную банку, подцепившись к ней как проктолог - из соседней дырки )))) Безусловно контролируя плотность электролита в оной.
ur5fia,
AGM VRLA очень похожа на своего наливного CaCa брата . Но очень не похожа на гелевые батареи. Зря Вы так AGM с гелевыми равняете. Ну и AGM VRLA не герметична, вопреки распространенному мнению
Последний раз редактировалось Espresso; 16.05.2018 в 02:12.
Вчера заряжал весь день постоянным током около 2 а (16,1 в). Банки бурлили, но несильно, АКБ холодный.
На ночь отключил, дал отстояться. Сегодня утром померил напряжение холостого хода - 12,90 в, под нагрузкой 3 а - 12,50 в.
Заряжен на 100%?
Плотность электролита в пяти банках ровно 1,27, в крайней "плюсовой" 1,25. Довел до 1,27 и поставил на заряд импульсным током для "доводки".
Ощущение что вроде бы все норм... Для маломощной охранной сигнализации с модулем GSM потянет, к тому же в буферном режиме.
Почитал всё что пишите много полезного и каждый по своему прав но не более...
Спустя неделю проверил напряжения на 4 АКБ в 48 вольтовой связке, как оказалось в буферном режиме немного подросло на Фиамм и Бош, было по 12,7 - 12,8 в, стало 12,9 в, на одной Солайт было 13,1 стало 13,3 в, а на другой самой емкой так и осталось 13,8 в.
Отдельный АКБ на 55 ач на сигналке показывает 13,3 в в буферном режиме.
Ну и что? От этого изменилась ёмкость батарей?. Как хлам купили, так хлам и остался. Чего тут писать?
Евгений240,
Вы предлагаете поменять их на новые АКБ "Автофан Аком" 60 ач, чего тут писать просто так?
Я не знаю ваших обстоятельств, но избавляться от этого хлама следует при любой возможности. И конечно приобретать только новые. Даже у 60 амперчасовых новых батарей, ёмкость будет больше, чем у вашего хлама. А если ваш хлам проработает год, то через год, - намного больше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)