Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 13 из 102 ПерваяПервая ... 3101112131415162363 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 1018

Тема: Все про аккумуляторы

  1. #121
    Аватар для RK4CB
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,161
    Записей в дневнике
    11
    Позывной
    R5DF
    Цитата Сообщение от rn9aaa Посмотреть сообщение
    у вас нет девайса и вы не знаете на что он способен.

    У меня есть. Уже более тысячи. Самые интересные из них - это автомобильные лебедки, особенно интересны спортивные. В соревнованиях 4х4 народ по 30 лс ставит и на моих аккумах таскается по болотам.

    Да, это больше 1500 ампер при просадке до 12.0 вольт. Ну? И что?

    Сам катаю феррик 20 ач в авто уже лет пять. Каждый день, круглый год. Старт, магнитола, рация, все как обычно в авто. С начальной емкости в 17.9 ач осталось 15.6 ач. По мне - так свои заявленные 8 лет он откатал бы точно, если б я его товарищу не подарил

    Однажды не завел, в - 27. Было печально, подключил тепленький 3 ач ферро, завел, поехал. (В курточке его ношу по зиме, 200 грамм - не тяжесть.)
    Последний раз редактировалось RK4CB; 04.07.2017 в 12:50.


  2. #122
    Цитата Сообщение от RK4CB Посмотреть сообщение
    200 грамм - не тяжесть
    А тем более 250
    Надо такое на всякий пожарный соорудить, авто с автоматом, с толчка никак.
    Последний раз редактировалось RN3GP; 04.07.2017 в 12:47.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  3. #123
    Аватар для RK4CB
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,161
    Записей в дневнике
    11
    Позывной
    R5DF
    Цитата Сообщение от RN3GP Посмотреть сообщение
    Надо такое на всякий пожарный соорудить
    Обратите внимание на Toshiba-вский титанат, SCiB, 2.9 ач ох как хороши! 5 элементов, усаженные до 11 вольт, без проблем стартуют двигатель. Конечно, несколько тяжелее по весу и чуть больше в размере, но зато почти не мерзнут.
    А такой феррик, как у меня, на 3 ач, уже не производят, печалька...

    Добавлено через 7 минут(ы):

    Цитата Сообщение от AMBER Посмотреть сообщение
    не нашел нигде информации о начальном и конечном напряжении для этого типа аккумуляторов.
    Покажите, пожалуйста, скриншот страницы поиска Google?
    И приведите, пожалуйста, случаи массового "издыхания" ферриков спустя год\два.
    Единичные случаи есть и у меня, куда ж без этого...без того, что б пользователь не усадил до нуля по вольтметру, не налил водицы на электронику, не подложил под домкрат мой аккум...

    Добавлено через 11 минут(ы):

    Цитата Сообщение от rn9aaa Посмотреть сообщение
    Вот просто и однозначно ответьте, у Вас в машине стоит стартерная батарея литиевая или или классика Pb.
    Вот когда они будут по прайсу явно равны или дешевле тогда и будем обсуждать

    Просто и однозначно ответил выше: феррофосфат лития.
    Хм...стоимость...ну ок. До него стояла OptimaBattery RedTop, 55 ач. Сейчас около 18...25 тыщ. Проездил 3 года, сдох.

    Ферро: 30 ач, 8...10 тыщ за элементы, которые в -32 завели авто. Про совсем дешман речи не веду, есть втрое дешевле, но и ниже -15 не работают.

    Титанат, Тошиба, 23 ач, 5 банок, цена уже здесь, в России, 9800р. вместе с балансирами активными и пассивными. С возможностью арсенального хранения электроэнергии (30 лет).

    Давайте же! Начнем обсуждать!
    Последний раз редактировалось RK4CB; 04.07.2017 в 13:23.

  4. Спасибо от RN3GP

  5. #124
    RK4CB,Вам документальное подтверждение массового издыхания "ферриков",али как?
    Уже писАл - разрекламировали нам их - чудо,а не аккумы,ну чо,повелись,накупили кучу.Оригинальные, америкосовские А123,еще
    в картонных гильзах (счас у китайцев в термоусадке,зелёной) .Спаяли по схеме 3S2P. Заряд - 1С,разряд - 8-15С, 40-60 ампер,
    в течении 6-9 минут.Отсечка в контроллере - 2,3-2,5 вольт на банку.При таких режимах после примерно 20-25 циклов 70%
    необратимо издохло.Остальные 30% ещё протянули циклов 10-15.И тоже сдохли.После этого поматерились и вернулись к LiPo.
    Теперь горя не знаем. Главное,качественные LiPo найти,а то их счас...разных... много.Нашли.
    ПС.применяли в моделизме.
    Последний раз редактировалось AMBER; 04.07.2017 в 15:35.

  6. #125
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,779
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от AlexZander Посмотреть сообщение
    интеллигентность? Про "интеллектуальны е"
    На западе это практически одно и то же, можно сказать и "интеллектуально е" устройство или "умная зарядка"..
    73! с уважением Александр

  7. #126
    Цитата Сообщение от AMBER Посмотреть сообщение
    .Нашли..
    Какие?
    Владислав

  8. #127
    Аватар для RK4CB
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,161
    Записей в дневнике
    11
    Позывной
    R5DF
    Цитата Сообщение от AMBER Посмотреть сообщение
    Оригинальные, америкосовские А123,еще
    в картонных гильзах (счас у китайцев в термоусадке,зелёной)

    Нужно ли говорить, что Вас обманули?
    а123, оригинал, всегда был в зеленой полупрозрачной "термоусадке", со штрих-кодами под ней, серийниками и прочим, что помогало отличить оригинал.

    Вот, даже сейчас на их сайте: http://www.a123systems.com/lithium-i...rical-cell.htm


    Цитата Сообщение от AMBER Посмотреть сообщение
    ПС.применяли в моделизме.
    Нене, в моделизме они не так энергоемки, как полимерки. Так что липольки самое оно.

  9. #128
    Аватар для rn9aaa
    Регистрация
    11.09.2004
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    1,898
    Позывной
    ex RN9AAA
    Цитата Сообщение от RK4CB Посмотреть сообщение
    До него стояла OptimaBattery RedTop, 55 ач. Сейчас около 18...25 тыщ. Проездил 3 года, сдох.
    C 2013 г. Обычная Тюменкая батарея 6СТ-62L 62Аh на подвесном эл. моторе WaterShake T18 работает без проблем. Цена вопроса 1850 р.

    И что тут обсуждать?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ws_63ah.JPG 
Просмотров:	544 
Размер:	92.0 Кб 
ID:	265906  

  10. #129
    Аватар для RK4CB
    Регистрация
    28.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,161
    Записей в дневнике
    11
    Позывной
    R5DF
    Цитата Сообщение от rm4hq Посмотреть сообщение
    Какие?
    На вкус и цвет: https://hobbyking.com/en_us/batterie...___store=en_us



    Цитата Сообщение от rn9aaa Посмотреть сообщение
    И что тут обсуждать?
    На сколько ее хватает, очевидно.
    И на сколько хватит ферро\титаната. Что то мне подсказывает, что разница будет в порядок.
    Другое дело, если Вам оно не надо. Тогда и обсуждать нечего)


  11. #130
    Аватар для rn9aaa
    Регистрация
    11.09.2004
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    1,898
    Позывной
    ex RN9AAA
    Цитата Сообщение от RK4CB Посмотреть сообщение
    На сколько ее хватает, очевидно.
    И на сколько хватит ферро\титаната. Что то мне подсказывает, что разница будет в порядок.
    Разница будет на порядок или больше только в рублях на Ампер час в пользу Тюменской батареи
    Так? Цену титина сами приведите за 12v -60Аh
    И какой из этого вывод - я спокойно могу покупать каждые скажем 3 года новую батарею Pb и так раз 10 и более
    Ну или скажем пяток раз утопить или забыть на рыбалке

Страница 13 из 102 ПерваяПервая ... 3101112131415162363 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. UA3MCH

Похожие темы

  1. Вопрос про гелевые аккумуляторы на 155а/час б/у ?
    от R0SBD в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 09:57
  2. Аккумуляторы КНП 3,5А
    от Андрейdsd в разделе Технический кабинет
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.04.2011, 18:01
  3. Все про ТК307
    от Юрий Михайлович в разделе Модификация радиостанций
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 14:07
  4. аккумуляторы в отвертке
    от свч в разделе Технический кабинет
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 14:50
  5. металогидридные аккумуляторы
    от Sergej RK3DVF в разделе Технический кабинет
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •