Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 58 из 102 ПерваяПервая ... 8485556575859606168 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 571 по 580 из 1016

Тема: Все про аккумуляторы

  1. #571
    alexis, заряженный аккумулятор даже при небольшом токе заряда начинает кипеть, хорошо если во всех банках одновременно


  2. #572
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,752
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от alexis Посмотреть сообщение
    Как узнать когда можно заканчивать заряд, по какому критерию?
    Зарядите на полное напряжение, потом пусть пару часов отстоятся и снова замерите плотность. Если будет небольшой разбег это не страшно, можно опять выровнять и только потом сделать пробный разряд. К сожалению коллеги Вам не написали одну может быть не совсем приятную для Вас новость.. Одной из распростарнённых неисправностей аккумуляторов является повышенный саморазряд одной из банок. Чаще всего это происходит из-за частичного замыкания пластин осыпавшимся активным слоем с плюсовых электродов в банке.. Этот слой может лежать на дне, во время зарядки перемешиваться и особо не влиять на зарядку. Однако после того как аккумулятор постоит начинается этот процесс. Другими словами Вы можете сделать КТЦ аккумулятора сразу т.е. зарядили и тут же включили на разряд по времени и ёмкости всё получается не так уж плохо АКБ имеет ещё 25-30% от ёмкости. Однако если после зарядки такому аккумулятору дать постоять часов 8-10 и только потом включить контрольную разрядку, может оказаться что реальная остаточная ёмкость АКБ значительно меньше. Попробуйте провести такой эксперимент с одним из 4х аккумуляторов с которыми занимались ранее..
    73! с уважением Александр

  3. #573
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    3,895
    Позывной
    ex RV9CAG
    Цитата Сообщение от df9fxk Посмотреть сообщение
    Зарядите на полное напряжение
    Это сколько и под нагрузкой или только ЭДС?
    Сейчас проверял, холостой ход - 14,3 в, под нагрузкой галогенки 35 вт - 13,6 в, но напруга на глазах плавно спадает.
    Цитата Сообщение от df9fxk Посмотреть сообщение
    Попробуйте провести такой эксперимент с одним из 4х аккумуляторов с которыми занимались ранее..
    Пока не получится, он уже на объекте.
    73! Alexis, ex RV9CAG

  4. #574
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,752
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от alexis Посмотреть сообщение
    Это сколько и под нагрузкой или только ЭДС?
    Напряжение замеряется без нагрузки. Выше я Вам несколько раз давал таблицу из справочника там всё стоит. Ну на этот вопрос Вам найдёт ответ и "гугл": http://www.26shin.ru/avtomobilnye-ak...mulyatora.html
    73! с уважением Александр

  5. #575
    to alexis: Поздравляю! Вам уже насоветовали!
    1. Никогда не доливайте электролит в кислотный ак! ТОЛЬКО, если Вы на 100% уверены, что он вытек!!! Доливается только вода.
    2. Никогда не повышайте напряжение на ак. более 14,2 в. Иначе процес сульфатации резко ускоряется, и начинается бурное кипение, что приведет к гибели да-же нового ак!
    3. Если хотите попытаться восстановить кислотный ак. просто долейте воды, проверьте плотность (не должна превышать 1,27) и поставте на зарядку малым током (не более 1А, причем контролируйте напряжение, см п.2) коректируйте током заряда.
    Процес будет очень долгим, причем проверяйте плотность 2-3 раза в день. Плотность будет расти. т.е. растворяться сульфат. Периодически, можно делать очень кратковременный (импульсный) разряд большим током (10-20а), если получится. Это немного ускорит процес растворения сульфатов.
    К сожалению все это очень редко помогает, но бывает!
    Успехов.
    Да, забыл! В процессе заряда контролируйте плотность, она не должна превышать 1,27 иначе кислота будет опять жрать пластины и все насмарку!
    Последний раз редактировалось ur5fia; 15.05.2018 в 18:30.
    Александр

  6. #576
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,752
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от ur5fia Посмотреть сообщение
    1. Никогда не доливайте электролит в кислотный ак! ТОЛЬКО, если Вы на 100% уверены, что он вытек!!! Доливается только вода.
    Нельзя доливать только кислоту, а корректирующий электролит.. Т.е. электролит повышенной плотности можно, а иногда и нужно. Дупустим в летнее время плотность электролита может быть в пределах 1,24 а в зимнее плотность должна быть повышена до 1,27, в районах где бывает -30 даже до 1,3. Чем Вы будете корригировать плотность электролита водичкой? Не говорите чепухи если не в курсе..
    Цитата Сообщение от ur5fia Посмотреть сообщение
    2. Никогда не повышайте напряжение на ак. более 14,2 в. Иначе процес сульфатации резко ускоряется, и начинается бурное кипение, что приведет к гибели да-же нового ак!
    Процесс сульфатации происходит в основном от долгого нахождения АКБ в разряженном состоянии.
    Каким напряжением Вы будете заряжать АКБ без разницы, главное не превышать зарядный ток. А заряжать можно и от сети 220в через выпрямляющий диод и ограничивающую лампочку обеспечивающую необходимый ток. Чтобы не превысить напряжение заряженной батреи контролировать нужно ток и время заряда. Остальное лирика..
    Последний раз редактировалось R3LDA; 15.05.2018 в 19:26.
    73! с уважением Александр

  7. #577
    To df9fxk: К сожалению Вы абсолютно Неправы!
    При напряжении более 14.2В начинается разложение воды на водород и кислород - "кипение" - это так называемое напряжение "перенапряжения" - hi! - чисто технический термин! Причем кислород в этот момент находится в атомарном виде и обладает очень сильной окислительной способностью, которая помогает кислоте жрать пластины!
    Надеюсь химию и электрохимию обьяснять не нужно?
    Конкретно Вы - давая такие советы, можете доливать все, что угодно!
    Вам все равно, что будет с чужим ак.
    Удачи!
    Александр

  8. #578
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    3,895
    Позывной
    ex RV9CAG
    Блин, мужики, так кто всё таки прав?
    Слишком диаметрально противоположные мнения...
    73! Alexis, ex RV9CAG

  9. #579
    Когда человек не понимает о чем идет речь - всегда так получается!
    Как пишет - заряжай от сети, через лампочку!
    Так нафига , тогда реле - регулятор в машине так точно настраивают?
    Или это то-же пояснять?
    Я уже Вам писал, открой т.у. на любой кислотник и посмотри, а не слушай как тебе поушам ездят, и щеки дуют!
    Успехов!
    Александр


  10. #580
    Аватар для alexis
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    3,895
    Позывной
    ex RV9CAG
    Здесь вообще кто-нибудь, чего-нибудь понимает, что пишет?
    73! Alexis, ex RV9CAG

  11. Спасибо от Юрий42

Страница 58 из 102 ПерваяПервая ... 8485556575859606168 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос про гелевые аккумуляторы на 155а/час б/у ?
    от R0SBD в разделе Технический кабинет
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 09:57
  2. Аккумуляторы КНП 3,5А
    от Андрейdsd в разделе Технический кабинет
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 16.04.2011, 18:01
  3. Все про ТК307
    от Юрий Михайлович в разделе Модификация радиостанций
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.06.2009, 14:07
  4. аккумуляторы в отвертке
    от свч в разделе Технический кабинет
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.01.2007, 14:50
  5. металогидридные аккумуляторы
    от Sergej RK3DVF в разделе Технический кабинет
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 23:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •