Что лучше: "приточка" или "вытяжка"?

[R0JF]

Но отвертеться не удалось, пришлось ехать во Францию устранять "косяк"

Александр, командировка за казенный счет была?
Я бы так немного "покосячил", чтобы по Франциям покататься. ))

[R3LDA]

чтобы по Франциям покататься.

Игорь, вы бы спросили.., что я там в этой Франции видел.. 10 часов рулёжка в одну сторону, 6 часов сон, 4 часа работа, 10 часов обратно.. это всё. За исключением разве из 20 часов дороги 12 сам сидел за рулём.
Что кстати спасло жизнь и мою и коллеги. Уже писал где то в автомобильной теме... Во Франции на автомагистралях нужно периодически оплачивать проезд. При подьезде к такому пункту заранее не сбавил скорость.., а ехал гдето 130-140км.час. Коллега только проговорил: "Алекс ты куда гонишь" и осёкся.

На том месте где только что проскочили раздался грохот.. В зеркало только увидел. Оказывается "фура" которая шла по встречке, пробила бетонное ограждение между полосами и перевернулась закрыв обе полосы нашего направления. Ехали бы со скоростью 100-120км значит вошли бы на этой скорости в груду металлолома, это то что от неё осталось.
Обратно ехали правда без особых приключений за исключением того что коллега, который выполнял роль "штурмана" ошибся где то в разьездах итого сделали лишний "крюк" около 100км. Затем он решил что будет быстрее если ехать напрямую не взирая на автомагистрали.. Обычные дороги во Франции скажу вам ничем особо не отличаются от дорог России или Казахстана.. Те же ограничения максимум 90км час.. Разметки нет, ночь ещё и дождь, это было начало февраля, да ещё и водители встречных машин, также не торопятся переключиться на ближний свет фар. Короче говоря.., в какую строну должны дуть вентиляторы я теперь уже никогда не забуду проверить..

[Alex Goncharov]

В профессиональной литературе где-то об этом попадалось следующее. При работе на вытяжку поток воздуха ламинарный, а при обдуве - турбулентный. Турбулентный поток лучше уносит тепло и, казалось бы, надо ему отдавать предпочтение, как более эффективному. Но есть одна тонкость. При охлаждении "на вытяжку" нет застойных зон. Поэтому для охлаждения, скажем, РА на ГУ-43Б, применяют работу на вытяжку (эта лампа требует 100 кубов воздуха в час, что, кстати, соответствует производительности некогда широко распространённого вентилятора ВН-2А). Что касается обдува мелких радиаторов видеокарт и т.п., то какие там застойные зоны! Вполне допустимо.

[LY1SD]

широко распространённого вентилятора ВН-2А

Хуже не видел. Тарахтелка.
И пластик лопастей ВН-2 не держит высокой температуры, в отличие от импортного пластика, специально заточенного под повышенную температуру.

[rx3apf]

Это смотря что Вы имеете в виду говоря об усилителе мощности,

То же, что и топикстартер - радиочастотный усилитель мощности. Если же Вы намекаете на усилитель звуковой частоты, то и там немалая часть энергии превращается в тепло уже на нагрузке. Компьютер же - практически все внутри (ну и да, немножко на шум).

[R3LDA]

При работе на вытяжку поток воздуха ламинарный, а при обдуве - турбулентный.

Довольно точное определение, и что самое любопытное совпадает с определениями из совершенно другой области.. Это могу подтвердить как бывший капитан-механик теплохода.. Во время учёбы в Семипалатинском техникуме реч.флота, нам тоже "толкали" теорию о преимуществах и недостатках ламинарного и турбулентного движения потоков воды. Что впрочем без особой разницы.., турбулентные и ламинарные движения потоков воздуха изучают и лётчики.. Кстати и многие пассажиры, летающие самолётами знают, что такое попадание в зону "турбулентности" . Но вернёмся к вытяжным и нагнетающим вентиляторам. Последние в основном являются составной части "Кулера"- что при свободном переводе с "англосаксонског о" означает "охладитель". Т.е. "Кулер" это узел состоящий из радиатора и нагнетающего вентилятора.. Назначение собственно вентилятора не столько "дуть" на радиатор процессора или "чипа" сколько "продувать" поток воздуха между тонкими пластинами собственно радиатора. Для охлаждения таким образом оконечника РА не годится.. Хотябы потому что часть "отработанного" воздуха будет отражаться от рёбер радиатора навстречу свежей порции воздуха и ухудшать условия охлаждения радиатора.
Имеет смыл применять только когда вентилятор стоит сбоку от радиатора и"продувает" воздух вдоль "рёбер".

[4l1ma]

вентилятор стоит сбоку от радиатора и"продувает" воздух вдоль "рёбер".

df9fxk, Для более продуктивного обсуждения ТС должен выложить фото своей конструкции... А то получается "кот в мешке"... Для продуктивной "вытяжки" тоже нужно создать определенные условия... чтобы приток холодного воздуха двигался в нужном направлении... Здесь может быть "засада"... Как это сделать в корпусе БП от компа?

[Слушатель эфира]

Давненько уже читал про один нагревательный котёл, французского производства. Как писали, в нём горение газа происходило как в пульсирующем воздушно-реактивном двигателе, что создавало мощную турбулентность, сдувающую приграничный горячий воздух у поверхности котла. Ещё вспоминается процесс перегонки спирта. Есть такое устройство- дефлегматор, его задача состоит в создании турбулентности в проходящих парах, что повышает качество перегонки.

[R3LDA]

ТС должен выложить фото своей конструкции.

Он пишет что только собирается разместить РА в корпусе от компьютерного БП с родным вентилятором. Самой конструкции ещё нет и делать фото пока не с чего..

[RAMBLER]

Он пишет что только собирается разместить РА в корпусе от компьютерного БП с родным вентилятором.

Именно поэтому бессмысленно делать утверждения "Oднозначно вытяжная..", ибо воздушный поток должен быть организованным под ту или иную систему охлаждения, типы вентиляторов. То что при вытяжной системе охлаждения нет застойных зон - это слишком категоричное утверждение, в зависимости от конструктива эти зоны могут запросто иметь место, дать предметный совет можно лишь в отношении конкретной конструкции.