С электроникой на ты, по этому спаять чтот или запрограммировать нет проблем. главное объяснили в какую степь капатьСообщение от LML
С электроникой на ты, по этому спаять чтот или запрограммировать нет проблем. главное объяснили в какую степь капать
Просто немаловажно, чтобы этот программатор на работающей станции m33gmc29c2aa информацию считывал и мог копию залить.
В этих вещах должны совместиться операционная система, версия софта и железо.
Поэтому и советую найти опытного (по GM300) с работоспособным программатором.
Ещё внутри посмотрите на предмет пайки или неисправности тщательно, а потом уже начинайте программирование.
Спасибо за помощь!
На предмет пайки все норм, станции не паялись. Дорожки целы, ничего вроде не горело. Софт ХР, если уж так понадобится поставлю что нибуть пониже, 200 или 98. Будем искать профи своего дела. Заодно и программатор под ищу
Добавлено через 41 минут(ы):
Просмотрел повнимательнее, сейчас под рукой только одна рация, на двух микросхемах SO-8 паялись проводки которые были откусаны, на микросхемах написано 4558 609В JRC. У одной 3 нога, у второй 7. Завтра гляну что на второй станции
Последний раз редактировалось neo4620; 23.09.2012 в 19:49.
Здравствуйте!
Приобрел на алиэкспрессе универсальный программатор,с коннекторами под разные модели станций.
Нужен для прошивки GM-300.
Испытал кабель на Баовенге UV-5R,Аlinco DR-135.Всё считывается программой Chirp.
Скачал программу для прошивки мотороллы
При открытии программы выскакивает сообщение:
the system cannot open com2 port requested by the application.
В диспетчере устройств указал COM1 и в программе.Не хочет программа считывать со станции.
Подскажите в чём проблема?
Вот такой кабель программатор:
https://ru.aliexpress.com/item/Multi...311.0.0.SKXwjP
Старые моторы через СОМ-порт программируются, а не через USB... И желательно из под чистого доса на медленной машине ))
Спасибо от RA3WSI
Есть функция крючок (hook) обратите внимание.
в каких то моторах надо ставить резистор.
старые модели требуют низкой скорости, отключайте кэшь процессора в биос.
запускайте если не из ДОСа то из командера например тотал, нортон, волков
в диспетчере обычно всё ставится само и даже в программе есть определение порта.
найдите родную прогу для своей версии мотора.
пробуйте прошить через сервисный разъём.
прежде чем читать должна определиться модель и версия
юсб конвертер с этими моделями не пробовал
иногда рацию надо включать перед программой а иногда после, нюансов море
Последний раз редактировалось RA3ACV; 21.02.2018 в 16:36.
Да, такая станция будет программироваться через железный COM-порт. Про USB стоит забыть, ровно как про винду
Когда программировал станцию GP-300, тоже выскакивало такое сообщение. В принципе перевод с английского означает, что программа по умолчанию обращается к COM2, а у Вас шнурок подключен к COM1. Воткните программатор в СОМ2 всё должно пойти. Или в настройках программы поищите где можно задать порт СОМ1
Да куда бы не втыкали - не будет она работать через USB порт...
Это само собой, СОМ порты должны быть аппаратные, кроме того компьютер желательно старый от 386 до Р3 и чистый DOS-622..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
