...на этом же сайте (посмотрите ниже) или наберите АКБ Ноутбука -прочтите что там есть...или дайте ссылку на Ваши утверждения...
...на этом же сайте (посмотрите ниже) или наберите АКБ Ноутбука -прочтите что там есть...или дайте ссылку на Ваши утверждения...
конструктив батарей разных производителей - разнообразен, от голого корпуса+АКБ до полноценных контроллеров на каждое плечо аккумуляторов. При перегреве АКБ стоят термо-предохранители - само-восстанавливающиеся.
за 3.5 года использования "косяк" не проявился и "конец" не наступил почему то... зато батарея в ноуте более живая стала,а то после зимы в стационаре от штатного БП совсем себя плохо чувствует, кстати запитываю конкретно от прикуривателя в авто как при движении так и на стоянке с заглушенным двигом, так и на рабочем столе от общего БП для трансивера.
как то так вопреки
P.S. ноут TOSHIBA Tecra S11 и на АКБ вообще написанно 10.5 Вольт
Последний раз редактировалось UN7LAP; 11.11.2016 в 10:13.
Спасибо от RU7L
Я с этой темой столкнулся на практике, так что...
Вот, например: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=101510 (про блокировку батареи). На bq20z45 даташит гляньте, там примерная схема батареи есть.
Если в ноуте "смарт"-батарея с SMBus, то вышеозначенные заморочки касаются в полном объеме.
Предохранитель там одноразовый, но проблема не в этом, а в том, что чип факт его срабатывания запоминает.
Собсно чип и управляет через полевик спиралью, которая пережигает предохранитель. А другие два полевика (заряд и разряд, включены они встречно) запираются.
Последний раз редактировалось romanetz; 11.11.2016 в 10:21.
Спасибо от RD7M
UN7LAP.....в этом случае как раз необходим рекомендованный мной диод(может даже не один, а два или три)...я ж ТС не зря говорил -замерь напряжение на аккумуляторе...
Последний раз редактировалось RD7M; 11.11.2016 в 10:59.
он там просто жизненно-обязателен. не упомянул по умолчанию.
Спасибо от RD7M
Не знаю на счет теории, но пытался зарядить на прямую аккумуляторы от toshiba и hp ноутбуков. Не чего естественно не вышло, как я над ними не изгалялся. Пришлось разбирать. Забыл, toshiba было 4 банки, у HP 3 банки.
Последний раз редактировалось Slav9n; 11.11.2016 в 11:02.
....вопрос не в заряде аккумулятора, а в питании Ноута от бортовой сети авто..кстати Ваш вариант не проверял-с одновременным зарядом -при случае проверю...
Попробовать надо запитать от 12в. Старые лаптопы поколения пентиум1-2 работали без проблем, хотя на блоках написано 18-19В.
А так то схем степ-ап на 3-5А валом, даже модули готовые есть на али, е-бэй.
Только предвижу, что в этом случае следующий вопрос будет "как избавиться от помех преобразователя..."
Любезнейший, сегодня не первое апреля, и такие фантазии просто неуместны. Адаптер питания ЛЮБОГО ноутбука дает именно постоянное напряжение, без вариантов. А если Вы не имеете представления о условной маркировке DC - это уже Ваши трудности...
Таким образом, питание ноутбука с 19 вольт входного от 12-вольтовой бортсети сводится к изготовлению (или покупке) бустера соответствующей мощности (и стоит помнить про то, что в бортсети могут быть выбросы и под сотню вольт, т.е. фильтры и защиты строго обязательны !)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)