Для Алексей2009. Необходимость защиты от перенапряжения возникает в случае пробоя регулирующих транзисторов в компенсационном типе стабилизатора напряжения. При пробое все напряжение выпрямителя поступает на выход (как правило). Примеров тому тьма. Из 10 радиостанций, принесенных в ремонт 6 - по именно этой причине. Неизолируемые DC-DC степ-даун преобразователи обязательно снабжаются тиристорной защитой. Лучше сходите в ближайшую ремонтную контору(разумеется не по ремонту пылесосов) в крупном городе - узнаете много интересного и поучительного.![]()
Замечательный совет. Вы когда-нибудь смотрели на вольт-амперную характеристику диодов? Видели как изменяется падение напряжения при изменении тока от малых значений до пары десятков ампер? Добавьте туда еще падение на соединительных проводах идущих к трансиверу. После этого расскажите, какое качество сигнала будет с Вашего передатчика.
Юрий.
Не делайте.
А мне спокойнее, когда она есть.
Добавлено через 7 минут(ы):
Да, одной нестабильности достаточно, чтобы так не делать, а заодно ему было бы неплохо посчитать, сколько на нём выделится тепла при 20 А. 0,3 В х 20 А =6 Вт. Это на одном диоде. На паре - 12 Ватт. Нужен нехилый радиатор.
А ведь его ставить придётся в трансивере.
Последний раз редактировалось Евгений240; 21.03.2017 в 16:12.
А кто-нибудь принудительно жег КУ202 на КЗ мощным БП? Как они, может просто погреются и отгорят до обрыва, если учесть, что БП наверно и 30А некоторое время может выдать (делаем то с запасом все детали и предохранитель может стоять "покрепче чем надо", например на 30А, вместо 20-25А)
Спасибо от UR7HBP
Сергей, много не видел. Но с десяток выкинутых все были в КЗ. Обрывы не встречались. Это Ку 202. Да сейчас полно мощных импортных. Низкочастотные не дорогие и в приемлемых габаритах вполне можно подобрать на 50 А рабочего тока. В любом магазинчике.
Кстати о предохранителях. Однажды, по случаю, пропытал на установке свежекупленные автомобильные предохранители. Результаты были ужасающие. Правда не ножевые ( давно было), а круглые из якобы керамики для жигулей. Сразу стало понятно, почему машины горят. Если есть возможность, надо ставить быстродействующие.
Спасибо от Serg
Все охи-ахи "Транзисторы прогорели"...от неправильной схемы включения, от предельных режимов работы...
А паленые трансиверы...от руконогости (чуть выше) юзеров! Но от этой болезни ни какая защита не справится.
На блоке питания должна быть защита от ПЕРЕГРУЗКИ по току - линейная (а лучше ограничитель тока), а не РЕЛЕЙНАЯ. Защита от перегрева транзисторов...А если Б/П правильно спроектирован, то ее там никогда не случится!
У меня были и самопальные и заводские Б/П... не помню прогара транзисторов.
Что еще нужно для Б/П? Думаю и по сети , и по вторичному ставить защиту от статики - грозоразрядники.
Ну и конечно же ЗЕМЛЯ для Вторичного выхода.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)