Наклоняй антенну куда желаеш
без механического крепления на авто, магнит с кронштейномhttp://ali.pub/1gwlbb
Наклоняй антенну куда желаеш
без механического крепления на авто, магнит с кронштейномhttp://ali.pub/1gwlbb
Перед установкой не забудьте все резьбовые соединения смазать.После дождей обычно ржавеет так что не раскрутишь.
Бывают.Сообщение от RW2CW
Например Optim VHF/UHF-1.
Врезаем PLку в кузов, вкручиваем антенну и нагибаем как надо.
Понял, что ТС хотелось бы сделать всю антенну строго вертикальной. Но "стакан" всё равно будет под наклоном.
Скорее всего, ищет вариант крепления типа такого:
Нет к таким креплениям "хлыстов" VHF/UHF.
Если:
Купить нужное крепление, СВшную антенну и антенну VHF/UHF. Из СВшки выпотрошить катушку и воткнуть УКВ антенну.
Столь "серьёзную работу", любой телеслесарь сделает за час и бутылку чая.
Ну да, всё верно. Так как не хочется делать дырку в крыше авто, пришла идея заменить штатную антенну, на штырь VHF/UHF. Однако родной стакан от штатной антенны находится близко с лобовым стеклом и соответственно наклонён вперёд. Если поставить прямой штырь, то он будет смотреть не строго вверх, а под наклоном вперёд.
Поэтому и пришла идея, найти основание, стакан для антенны как на Си-Би, что бы штырь VHF/UHF можно было отогнуть точно вверх. Но как я понял таких оснований, стаканов для VHF/UHF антенн не бывает. Ладно, на самом деле тогда придётся покупать стакан от Си-Би антенны и искать слесаря.
To RA4AOS
на мой вопрос не ответили
спасибо
Не отчаивайтесь, если не удастся купить антенну, то всегда можно купить правильную машину....коль деньги есть!
-----------
А если серьезно, то настройка антенны будет убегать от положения ШТЫРЯ по отношению к кузову... я вообще не думаю, что это правильная идея. Что хорошо на СВ или УКВ ФМ вряд ли применимо на КОМБИНИРОВАННОЙ антенне 144/430, у которой и так параметры НЕ АЙС!
///Народ, ну хоть ктонить выложит скан с анализатора такой антенны в не согнутом состоянии?/// думаю что КСВ не лучше 1.5, ни на одном диапазоне.
Последний раз редактировалось Алексей2009; 19.05.2017 в 10:27.
Всё верно, настроены покупные антенны все 1.5 редко в основном 2.0 3.0 или один диапазон 1.3-1.5 второй 2.0-4.0.
Даже занимаясь подстройкой антенны анализатором антенны SN1201http://ali.pub/2kaoq Английская verison
приходится потратить время и всё равно не получается два диапазона ксв 1.0. Ведь все знают что идеальное расположение штыревой антенны это центр крыши легковушки (уст. на магните)
Хорошая антенна SG-7900http://ali.pub/92n85 на 2диапазона.
Последний раз редактировалось КАЗИМИР; 19.05.2017 в 12:56.
Спасибо от inegrek, Алексей2009
Если я правильно прочитал, вы утверждаете, что невозможно настроить покупную антенну лучше указанных вами параметров. Вот мой пример из личного опыта. Антенна Anli WH-711C. Ничего не дорабатывал, резонанс ловил изменением длины штыря. Ставить по центру крыши не собирался, слишком длинный и жесткий хвост - 980 см.
Посмотрите на скрин анализатора. К сожалению, он работает до 230 Мгц, но трансивер видит идентичные параметры и на 433 Мгц.
Антенна установлена посередине багажника седана под задним стеклом.
Теперь сгибаю антенну под очень крутым углом.
Смотрю на анализатор и вижу смещение резонанса ниже и изменение комплексного сопротивления. При этом резонанс сильно теряется и размазывается. Что происходит с ДН, это уже другой вопрос.
P.S. думаю рядом стоящие авто тоже вносят своё, но в жизни невозможно добиться условий, как в вакууме.
Последний раз редактировалось R2AGG; 21.05.2017 в 22:45.
Спасибо от Алексей2009
Использую Comet SBB-5 2м/70 см антенну на крыше авто на протяжении 5-ти лет.
Сравнивали ли работу антенны при разных положениях антенны относительно кузова?Использую Comet SBB-5 2м/70 см антенну на крыше авто...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
