Всем добрый вечер.
Уважаемые форумчане,хочу спросить вашего совета в решении интересной проблемы.
Приобретался около года назад новый трансивер, доставка была с США.
Упаковка - все в норме и без следов вскрытия и эксплуатации.
Аппарат использовался около года только на прием с домашними\балконными антеннами.
Появилась возможность, были установлена на крыше полноценная антенна и возникла интересная проблема с авто - тюнером.
Антенна проверялась NWT c ксв датчиком, на нужных участках, ксв 1,3 и до 2.
Проблема заключается в следующем.
Авто тюнер не может настроится, при реальном ксв антенны 2 и на 50 Ом-ную нагрузку.
При подключенной антенне, настраивается через раз на 40 и 20 метровом диапазоне. На 15 метрах, тюнер пытается настроится более 20 секунд и подает сигнал о невозможности закончить настройку. На 10 метрах, тюнер просто сразу отключается и подает сигнал о высоком ксв.
На 50 Ом-ный эквивалент нагрузки, тюнер себя ведет более интересно.
Пытается строится и иногда настраивается на 40 метрах. На 20 метрах и выше, тюнер сразу отключается и подает сигнал об ошибке - высокое ксв
На диапазонах ниже 40 метров, тюнер просто не настраивается - реле щелкают секунд 20 и подается сигнал о невозможности закончить настройки.
Странно очень себя ведут показания ALC. Проверял на эквивалент при мощности в 10 и 25 ватт . Показаний просто нет. Если поставить усиление микрофона - 100 % то при громком ААа. Показания появляются.
При отключенном тюнере на эквивалент на 20 метрах(мощность 10 ватт) - ксв на экране трансивера зашкаливает.