Подключение радиостанции

[UR6EF]

Коллеги помогите с советом! Как лучше подключить 12 вольтовую радиостанцию к 24 вольтам в автомобиле!? Есть две идеи преобразователь и стабилизатор.
Может еще кто что подскажет или у кого нибудь есть такой опыт?

[EU1ME]

Мощность какая? Самодельная или пром?

[aleksandr130]

зависет от мощности - если она потребляет 20ампер то лучше преобразователь а если переноска то вполне сойдет стабилизатор на транзисторе

[Ware]

Еще есть вариант подключить станцию к аккумулятору напрямую. Как правило, батарея на 24 В составлена из двух 12 В батарей.

При установке надо следовать следующим инструкциям (п. 4):

[KOLHOZNIK]

Если подключить радиостанцию к одному из двух, соединённых последовательно, то аккумуляторы будут неравномерно разряжаться.
В результате один из них будет недозаряженным, а другой перезаряженным. Вряд ли это благоприятно скажется на сроке службы .
Поэтому лучше то, что предлагает aleksandr130

[Ware]

За аккумуляторы не волнуйтесь

[KOLHOZNIK]

А по мне разве заметно ?

[UR6EF]

Радиостанция типа Моторола ампер 12-15 кушает. От одного аккум. неподходит. При отключении массы неотключеные приборы садят оставшийся аккумулятор. А вот идея с преобразователем вроде лучше, может кто схему кинет или пошлет куда надо

[Ware]

Дальнобойщики всю жизнь от одного аккумулятора питали 12 В оборудование, в т.ч. и весьма прожорливые усилители мощности, и никаких проблем не возникало. Это к слову.
Раз у вас свой взгляд на это, то выход один - купить преобразователь 24/12 В. Сейчас есть очень неплохие отечественные с ШИМ, стоят меньше 100 долларов, нагрузка до 35 А. Интернет завален подобными предложениями.

[Strannik]

Ну это очень дремучие дальнобойщики, которым не жалко денег на ремонт аппаратуры!
Один водила, раз в месяц в течении полугода, приносил в ремонт станцию, пока хозяину не надоело и не купили преобразователь!
А во многих машинах не старше 3-5 лет, преобразователи уже стоят с завода. Правда крайне редко на ток больше 8-10 ампер.