Просто и красиво. Но резисторы между упр. электродом и катодом тиристоров лучше поставить. Там рядом работает тиристорная система зажигания. И наловить помех можно запросто.
Просто и красиво. Но резисторы между упр. электродом и катодом тиристоров лучше поставить. Там рядом работает тиристорная система зажигания. И наловить помех можно запросто.
Дело личных предпочтений . Если кто либо из перестраховщиков поставит резисторы - хуже не будет. В предыдущей схеме резисторы стоят по другой причине - через управляющие электроды тиристоров включен источник тока, задающий режим стабилитрона и тиристоры от этого тока не должны открывается, что надёжно обеспечивается резисторами между катодом и УЭ. Во второй схеме стабилитрон питается через другую цепь...
Схема просто вах! То о чем я мечтал. Десяток-другой деталей и дело в шляпе. Можно будет впендюрить все это в корпус штатного БКС-а.
Только непонятка для меня по схеме... Как на управляющие электроды попадает питание, через базу VT2?
Добавлено через 28 минут(ы):
А-а-а, похоже что транзистор "подтягивает" управляющий электрод к аноду, а так как на тиристоре уже присутствует напряжение между катодом и анодом, то на управляющем электроде получается положительный потенциал относительно катода. Витиевато написал... но похоже так?
Последний раз редактировалось ГРАНИТ; 08.08.2017 в 19:19.
Спасибо от
А с тиристорами всегда так, голову сломаешь пока поймешь откуда чего и куда.
Теперь понятно почему нужны транзисторы на 200 вольт.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)