Спасибо от Eugene163
Все хорошо в Ниве, но имхо не должна она стоить как современный автомобиль с центральным замком, кондиционером и прочим фаршем. Мне не понятнятна политика ценообразования когда после ввода драконовских поборов на импорт отечественный автопрома продолжает стоить как импорт. Всякие там страны типа Китай если держат модели по 20 лет на конверте, то их стоимость значительно ниже новых моделей. Хорошо классику сняли, а то жигуль за 10 тыс уе бызывал бы бурю эмоций.
вот у меня такая дизеляка по говнам особо глубоко не лезу,но иногда удивляет https://www.youtube.com/watch?v=2jBAVrMnYWw своей проходимостью,в задний редуктор поставил самоблок,теперь как на УАЗе)
https://www.youtube.com/watch?v=z23aGAtbFS0
На Нивы всегда был стабильный спрос,как на водку и сигареты,тут цена не на первом месте.А вот китайские джипы такие... длинные с кузовом ,куда то все подевались,а за них ведь деньги были плачены и не малые.
классный вариант...
2,5 и какого года?
так если АвтоВАЗ до сих пор из убыточности выйти не может с лошадиными ценниками, то если будет более низкий ценник завод можно закрывать...
и много лет государство вливает в ВАЗ миллиарды наших налогов...
вроде продали уже и всё равно помогаем всем миром...
сгнили они большей частью...
многих на доноры и на разборки распилили...
первый заход китайских производителей оказался неудачным...
что то мне подсказывает и второй заход скоро ёкнется...
Спасибо от RK3AQW
RO5D, 20042,5 ТДИ с чипом до 240 лс,в стоке 180
Добавлено через 9 минут(ы):
эти джипы были неудачной копией Тайоты 4-raner со старым мотором 2,2 от тайоты не поммню какой,у соседа такой стал цвести на второй год,потом просто сгнил,так и стоит не проданный со сломанной рамой)
наши клубные покатушки https://www.youtube.com/watch?v=m32ZqkJa5o0&t=17s
Последний раз редактировалось RK3AQW; 11.01.2018 в 16:04.
Спасибо от RO5D
тогда ещё были хорошие 2,5 ТДИ, я пробовал на Мультивене его, и он мне ОЧЕНЬ понравился!
была как то идея на Мультик пересесть, но БУ побоялся уже брать, а с Германии не вариант везти - дорого...
теперь народ поумнел и китайщину не берет...
классно...
я как то ездил на Горелом пруду (рядом аэропорт Остафьево, Щербинка и Подольск), там Субаристы в основном...
но так мы не снимали...
Спасибо от RK3AQW
RO5D,2,5 тди хороший мотор,но требует частой замены масла,а так проблем особых нет,пневмоподвеска очень надежная при соответствующем к ней отношении,кузов ни одной ржавчинки,если не смотреть на возраст,на дальняк только на ней,жена на тигуане своем дальше Москвы ездить боиться,неизвестно что от него ждать пробег скоро 500 000,подвеску тысяч 150 000 как не менял)
Добавлено через 7 минут(ы):
RO5D,2,5 тди хороший мотор,но требует частой замены масла,а так проблем особых нет,пневмаподвеска очень надежная при соответствующем к ней отношении,если не смотреть на возраст,на дальняк только на ней,жена на тигуане своем дальше Москвы ездить боиться,неизвестно что от него ждатьRO5D, на мультике мотор R5 помню еще был,у меня V-6,так это чудо,а не мотор,сейчас такие 5-ти цилиндровые на Вольво ставят,так он просто не убиваемый и всеядный,1,5 миллионники ,а далее еще никто не накатал,может и больше пройдет
Последний раз редактировалось RK3AQW; 11.01.2018 в 16:27.
Спасибо от RO5D
У нас в области когда все начиналось,то гонялись все на восьмерках,а один мужик с сыном приехал на шахе и всех сделал, выигрывая на поворотах.У него были полуоси в редукторе заварены.
rn1qa, дифференциал самоблокирующий поставил на зад) стоило на то время 3 тыс рублей)))полный постоянный привод 50Х50 кватро-торсен,это не нынешние халдексы с муфтами и ломучими компрессорами в них)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)