Спасибо от Serge75
Сань, а какая разница какой японец, что он кушает и как двигаюсь я? Поверь - всё нормально!
Ты вот чепуху несёшь - я тебе документировано показываю ссылками мемуаров полководцев, что ты ерунду написал - ты соглашаешься, подставляя земляков. А в итоге меня админы сносят, а ты главный со своими сказками! Зачем мне тратить время на такое?
Пока!
Разница Коль есть, прежде чем сравнивать нужно поставить сравниваемые обекты в одинаковые условия. У меня в России тоже был японец "Ниссан Черри" за год я на нём наездил на работу от силы 3тыс . В тёплое так сказать время, в простонародье таких водителей, насколько тебе наверняка известно, называли "подснежниками". Расход бензина был никакой, однако я был гордым владельцем авто. Естественно я не мог потягаться с мужиками накручивающими в год хотябы 10тыс.км Это ведь понятно не та практика и не тот уровень вождения. 22года назад ситуация для меня жёстко изменилась выше озвучивал 21000км за год как с куста. Я не знаю какой именно ты водитель, но ты перешёл в расслабленную категорию "подснежников" и чтобы что то предметное говорить можешь, но естественно не обязан, хотя бы ответить на простой вопрос что за авто, сколько ты на нём наездил хотя бы за время существования этой ветки?
По поводу "Василия Тёркина" снесли твой "фейковый" линк и правильно сделали. Я вчера с твоей подачи перечитал всю подноготную автора и условия создания этого произведения. Это собирательный образ солдата именно ВОВ и не важно что и где там изначально замышлял автор. Мы на этом произведении были воспитаны. Сам автор уроженец Смоленской области, ему и его герою даже поставлен памятник в г. Смоленске. Буду следующий раз там обязательно посмотрю. Вчера поговорил по вайцапу со Смолянами, они сказали, что их даже со школы возили на место этой переправы через Днепр и рассказывали о Василии Тёркине якобы переплывшему здесь Днепр в ледяной воде. Это воспитание патриотизма и это считаю правильным. Кстати тебе не обязательно тратить на меня время, займись лучше делом, к примеру сделай какой нибудь корпус с гравированной панелью на твоей CNC машине и покажи всем, кроме меня..
Последний раз редактировалось R3LDA; 05.06.2019 в 11:39.
Евгений240,
Евгений, а на этой модели уже было что то сделано для дожига сажи из выхлопа?
Eugene163
все просто - лейте масло 0W и раз в год перед морозами накиньте на клемы зарядное хотя бы часов на 8 ))Что-то аккумулятор за 11 лет, это большой тук-тук
и естественно пуск стартера в морозы с предварительным прогревом аккумулятора хотя бы секунд на 30
Приходим в кар шеринг, выбираем то, которое глянулось, и вперёд. Отдать за железяку сумасшедшие деньги.... А потом понеслось - регистрации, страховки,ремонты, царапины и более серьёзные следы "боевых операций", парковки, топливо... Список далеко не завершен. Словом, к цене устойчиво добавляем еще тысяч 60-90 в год. Это я осторожно. Нет, ребята, я найду, на каком море семья потратит эту почти сотню тысяч. Неправ? Да запросто!
Спасибо от RA3QVS
Сань, ты пойми, что даже вики пишет: "Работу над поэмой и образом главного героя Твардовский начал в 1939—1940 году, когда он был военным корреспондентом газеты Ленинградского военного округа «На страже Родины» в ходе финской военной кампании[5]." И там, где автор увидел этот образ очень важно! Почитай Контаровича чтоль...
Ты наверно не задумываешься что цитируешь?
"...Снег шершавый, кромка льда... "
Сань, "Соловьёва переправа" это июль август весь ужас был. Июль, август 41-го. Фэрштейн? В память всего в июле проводят фестиваль памяти.
Почитай внимательно:
http://smolbattle.ru/threads/%D0%91%...%B2%D0%B5.381/
http://ulansv.narod.ru/sol/solovyva.htm
Поэтому история ценна своей правдой, какая бы она не была, а не сказками!
Пойми чтоль это...
А машина...
ну я с 96-года за рулем. 450 тысяч уже накатал по спидометрам за это всё время. Были года и по 60 тыс в год накатывал было и по 10. Всё от поставленных задач. Так что лечить меня по машинам, так же как по фото cnc станков, не надо. Советовать про всё как делаешь ты - я не собираюсь, я не спец по автомашинам. Однозначно скажу, что первая машина прогнила за 6 лет насквозь. Просто в решето металл: крылья, двери... Это был ВАЗ 2106 новый с конвейера, кстати с пустыми передними амортизаторами - привет Скопину!. Больше я его в жизни не куплю.
Сань, панели и прочие изделия на станках я делаю по 500-600 шт в год всяких разных. Я вешал сюда фото кой чего, в своём уголке, но админ сносил трижды альбомы всё на ноль, даже мои студенческие фото попали под раздачу. Просто одним махом - хрясь и пусто! Сказал что это бизнес. Но у меня бизнес в энергетике был, АСКУЭ. Тут я отдыхал. Смысла особого размещать после каждого сноса уже не вижу, тратить время и силы. Есть дневник, но поскольку он был первым по популярности, а потом я всё забросил и он стал вторым, то сносить его я чёт передумал. Кому интересно по движухе - есть ссылки на сайте, в Моём Мире и Одноклассниках. Многие пишут в почту. Со многими заинтересованными мужиками переписываемся и решаем успешно задачи. Как то так...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)