Какое выбрать авто?

[RN3GP]

Лишний раз убедился, что автоматы хороши только в городском потоке или при движении в пробке.

Глупости пишете Александр. Автомат очень шустрый, могу еще и в ручную передачи менять, куда быстрее, чем Вы на ручке. Ручку влево и вверх-вниз, пока Вы зигзагами будете двигать ручку и сцепление отжимать, я три раза переключусь., а передач у меня 8, есть что потыкать. Все адепты механики непобедимы, пока на автомате не покатаются, потом хрен кого заставишь на дрыгалку садится.

[R3LDA]

лупости пишете Александр. Автомат очень шустрый, могу еще и в ручную передачи менять, куда быстрее, чем Вы на ручке. Ручку влево и вверх-вниз, пока Вы зигзагами будете двигать ручку и сцепление отжимать, я три раза переключусь

То, что вы пишете Владимир, это из рекламных буклетов для новичков. Автомат имеет свой алгоритм переключения. Вручную можно "рискнуть" если на малой скорости и оборотах. Однако обычный водитель "автоматчик" редко использует этот режим, значит навыка нет и велика вероятность свернуть голову автомату Да когда вы уже разогнались до определённой скорости по прямой всё нормально, можно "включать автопилот". В реальном скоростном потоке приходится учитывать и более низкие скорости других участников ДД и довольно часто тормозить. Потом опять набирать скорость в основном следуя алгоритму автомата. Это в общем потери времени,топлива и нервов. В Германии в основном у всех очень жёсткий и агрессивный стиль вождения. Со своим автоматом вы будете постоянно тормозить и просто раздражать других участников ДД. В конце концов сами выдохнетесь и решите брать "правую шпуру" чтобы не
мешать другим. А на механике можно быстрее раскрутить обороты двигателя, а значит и быстрее реагировать на измениние скоростного режима "потока"..

[RN3GP]

Со своим автоматом вы будете постоянно тормозить и просто раздражать других участников ДД

Александр, в Германии любят механику тупо из жадности и сами себя убеждают, что механика лучше, приводя массу аргументов за механику, а работу автомата судят по древней АКПП 4-х ступке. Я в Греции вообще не видел машин на АКПП, много ездил на прокатных авто, ручка просто выбешивала (тогда после 5 лет на АКПП), это как себя надо не любить, что бы иметь авто с механикой.
Не знаю ни одного человека, который пересел с механики на АКПП и у него возникло желание сесть обратно.
Вчера катался на Шкоде Октавия товарища 1,8 DSG (она чуть веселее Лексуса, седан и масса чувствительно меньше) после этого мне вообще смешно читать опусы про преимущества механики.
В сентябре приедет товарищ, купил новый Land Rover Defender 3.0 400 лс АКПП 6 сек до сотки, покатаюсь, пораздражаю народ на механике.

[R3LDA]

в Германии любят механику тупо из жадности и сами себя убеждают, что механика лучше,

Владимир, жадность или щедрость это в первую очередь из разряда понтов. В семье обычно 2 автомобиля, один с автоматом, а 2й без. Отгадаете на котором ездит "фрау", а на котором "манн"?

[RN3GP]

Владимир, жадность или щедрость это в первую очередь из разряда понтов.

Не угадали, я практичный человек и за понты переплачивать не буду. Будет плохо материально, от этого никто не застрахован, пересяду на корыто ВАЗ с ручкой, есть возможность буду на нормальном авто ездить.

Отгадаете на котором ездит "фрау", а на котором "манн"

А про третий пол забыли (divers)? На чем они ездят?

[R3LDA]

я практичный человек и за понты переплачивать не буду. Будет плохо материально, от этого никто не застрахован, пересяду на корыто ВАЗ с ручкой, есть возможность буду на нормальном авто ездить.

Владимир ну какой из вас практичный человек если ездите на "вседорожном корыте" которое потребляет до 17л бензина на 100км?

третий пол забыли (divers)? На чем они ездят?

Я не интересуюсь "больными" людьми.

[RN3GP]

которое потребляет до 17л бензина на 100км

За городом 8,5-8,7 в городе около 11.
На фотке, максимум, что удалость, исключительно по городу, неделю уже кружусь, за город не выезжаю, с климат контролем (11.3), средняя скорость 30 км/ч Это при моем довольно резвом стиле вождения. Если тошнить около 100 за городом, около 7, по городу 10 - 10,5 неспешно. Из паспорта ниже.

[R3LDA]

8,5-8,7 в городе около 11.

Владимир, я говорю не о "тошниловке" до 120км/час, а о реальной езде на автомагистрали со скоростью от 140-160км.. Там у вас расход не будет меньше 15л на 100км
Да у меня компьютер после полной заправки тоже показывает, что можно проехать 750км, а по факту 560км и лампочка загорается. Хотя да, если приспичит можно включить "режим пенсионера" и двигаясь со скоростью 100-110км/час изрядно съкономить топливо, но потерять время..

[RN3GP]

Там у вас расход не будет меньше 15л на 100км

Завтра проверю, сфоткаю, сброшу данные, перед участком где можно разогнаться.
Хотя кроме дизеля, любая бензинка на 140-160 будет жрать около 20.

Хотя да, если приспичит можно включить "режим пенсионера" и двигаясь со скоростью 100-110км/час

Да у нас фуры просто задолбали, как составы по дорогам, ведут себя как *****ы в большинстве случаев. Нормальные "дальнобои" как класс выродились. С ними и с разрешенной скоростью не покатаешься, то один решит, что быстрее другого и обгон минут пять идет, 0.2км/ч сомнительное преимущество в скорости То едешь по левому ряду, а ему похрен, включил поворотник и перестраивается, с чувством полной уверенности в своей правоте, у меня же (кто движется по левому ряду) "помеха справа", а он поворот включил, будет обгонять такую же фуру.
А в городе у нас вообще прикол, хочешь быстрее, езжай по крайнему правому ряду, там и машин нет и все быстрее едут. На фото стандартный расклад, правый ряд пустой (проспект Победы, Липецк).

[R3LDA]

проверю, сфоткаю.

Владимир, интересует только реальная сатистика. К примеру я проехал 2200км, при этом сжёг 160л бензина. Средний расход получился 7,2л на 100км. Могло бы быть ещё меньше, но как уже докладывал выше., в Германии очень много участков автобанов, где ведутся дорожные работы. Скорость там увы только 80км/час и соответсвенно расход повышенный.
Кстати последний раз заправил полный бак 53л в Польше, проехал 575км до дома "Оффенбах на Майне" в баке ещё осталось около 8л бензина..