Ока нормальная машина когда в хорошем состоянии. У нас сейчас еще много везут смартов бу.
Ока нормальная машина когда в хорошем состоянии. У нас сейчас еще много везут смартов бу.
Понятно что здесь "игра в одни ворота"...Сообщение от df9fxk
Разумеется я доверяю оригинальным данным "DEKRA" Вы можете сами их посмотреть и убедиться что "статистика" переведённая на русский язык и опубликованая на русскоязычном сайте мягко говоря "неполная" https://www.focus.de/auto/ratgeber/k...d_4499335.html
"DEKRA" производит исследования автомобилей не по годам выпуска авто а по пробегу в 3 категориях
до 50000км, до 100000км и до 150000км
Не обижайтесь Дмитрий, ну не "презрение" если хотите снисходительность, начните разговаривать с местным немцем на тему автомобилей и скажите , что ездите на "автомате", сразу заметите резко упавший к Вам интерес как к водителю. Припоминаю Вы как то собирались приехать в Германию на Hamradio на своём автомобиле, но потом что то не срослось. Если доведётся побывать, Вы на своём опыте убедитесь как ездят водители с АКПП и с РКПП. Большинство "автоматчиков" привыкают ездить в городе. Да это удобно, сам ездил около недели, когда моя машина была на СТО. Только когда водители с АКПП выезжают за город попадают также в довольно плотный поток движения с несколькими полосами перед выездом на автобан, это "удобство" играет с ними злую шутку. Им значительно сложнее выехать из одной полосы движения чтобы перестроиться. В итоге выстраиваются друг за другом на одной полосе как в былое время в союзе "бабушки" в магазине за "колбасой". ШуткаА при этом другая полоса может быть полупустая. Немногим лучше дело абстоит дело и на автобане. "Автоматчик" особенно на крутой тачке часто занимает крайнюю левую полосу и несётся по ней выпучив глаза, думая что все обязаны его пропускать. Однако если в это время кто то меняет полосу при опережении он спокойно выезжает и на левую полосу. Водитель автоматика вынужден сбавлять скорость и уходить на среднюю полосу. Спустя какое то время водитель авто с АКПП сам понимает, что ему не место на скоростной полосе, не хватает динамики, при перестроении. В итоге привыкает ездить в средней или даже в крайней правой полосе. Это статистика движения в Германии, в России несколько по другому...
Последний раз редактировалось R3LDA; 31.12.2017 в 12:13.
А, Вы не пробовали по тайге на автомате.
Эт, я к тому, что каждому своё. Вот, и на Оке на рынок, весьма удобно.
Наоборот, исключены малозначащие случаи неисправности типа замены предохранителей.. и т.д. Но самое главное не учитываются неисправности которые допускают сами водители из-за ошибок в эксплуатации. Другими словами "полный лох" угробивший новый автомобиль через 5000тыс. пробега не сможет ухудшить общую статистику по автомобилям одной фирмы.
- =))
хм! от такого авто что нибудь осталось своего ?не-а то у меня есть авто и довольно ещё на ходу-там на одометре 670тысячь-но надо признать мотор надо закрыв глаза-"открутить и выбросить" а тут 5000!!!!
До тайги мне как до луны.
Отстали Вы от жизни, большинство "Джипперов" выбирают автомат. И так для информации из профильного форума """в последнее время в трофи всё больше и больше выигрывают на АКПП""""
По тайге?
Последний раз редактировалось RN3GP; 31.12.2017 в 13:36.
Да, Вы знаете наверное отстал. Только в зимовье ко мне только УАЗики добираются.
Соврал, еще и Нивы. Все джипы иномарки останавливаются за 30 км. И иногда их
и от-туда приходится тащить до твердой грунтовки. Ничего не имею против иномарок,
у сына какая-то крутая Тойота, он из Красноярска доехав оторвал весь пластик снизу.
В России на 90% нет дорог, есть направления, соответственно и транспорт соответствующий
Это разве тайга... ? В зимовье да же интернет и машины ездят. Загородный домик с автобаном.
https://www.youtube.com/watch?v=TuKt4rwtzzI
Последний раз редактировалось rn9aaa; 31.12.2017 в 16:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
