Какое выбрать авто?

[R3LDA]

Могу вам по секрету сделать фото парковки авто
у наших домов.
И если вы увидите хоть один фольц, я извинюсь.
Народ давно сделал свой тест на надёжность.

Павел, могу тоже сказать по секрету, можете сразу извиниться. В современном автопроме речь идёт не об автомобилях отдельных фирм, а о так называемой "автомобильной платформе" на базе которой по сути тиражируются авто разных фирм и марок. Прародителями платформы с поперечным расположением двигателя были как раз немцы, так что "Фольц" с другим обозначением наверняка
найдётся и на вашей парковке.. Если серьёзно, основной проблемой отечественного Автопрома в России является как раз отсутствие собственной "автомобильной платформы". Большинство из современных авто, включая ту же Lada Vesta, lada xray разработаны на базе "автомобильной платформы" от Reno. К сожалению Reno с отвёрточной сборкой автомобилей в России ушло восвояси. Соответсвенно Lada Vesta и другие подобные машины производится в России не будут. На Китайцев тоже нет большой надежды, они имеют сейчас свою "автомобильную платформу", но делиться ей тоже не будут. В лучшем случае опять отвёрточная сборка. Ну или может быть российские инженеры когда нибудь разработают свою..

[путешественник]

В заключение!
Лада Веста - предлагается в очень разных модификациях, универсал, кросс и пр., есть версии с коробками Рено и пр.
Вот, если смотреть комлектацию, сравнимую с VW Polo, то там ценник будет 800 тыс рублей!
То есть, более, чем в два раза дешевле Фольксвагена!

https://auto.ru/cars/vaz/vesta/new/


Вы мне, старику, может пояснить, почему многие -предпочитают вот VW, MB или там Тойоты?
Нет, я пойму, если берут какие-нибудь "навороченные" , спортивные машинки, там для драйва или реально "деньги ляжку жмут".
Но ведь, в основном, берут обычные машинки, стоковые, в базе!
Вот чем вам не машина, на дачу ездить?

Клиренс большой, расход вменяемый, запчастей море и цена... в 4-ре раза меньше "китайца"!
Полный привод вам нужен? Жену посадить рядом, если что -толкать будет!

Красавица, на самом то деле!
За рекламу, мне не платят. Просто, обидно за разработчиков...
Люди труд вкладывали, сделали недорого и вполне качественно(для цены) а их, не ценят.

[Eugene163]

Лада - выигрывает по всем параметрам! Не уступая во внешнем виде, в качестве материалов(сравнител ьно с базовым Фольксом, той же стоимости), выигрывает в динамике и драйве!

А кроме того и по ресурсу двигателя и КПП, немцы "научились" делать вещи...
Кузов конечно у Фолькса хорош.

[путешественник]

Если серьёзно, основной проблемой отечественного Автопрома в России является как раз отсутствие собственной "автомобильной платформы".

Да ну?

Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.^[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей.

Это к вопросу Себестоимости авто!
А то, у нас все хотят "на шару", но чтобы как Бентли!


Так что, Вы не в курсе, разработки ведутся, многие вещи у Рено взяли(что и правильно), собственная платформа есть!И на её базе, куча вариантов, уже в серии!И КПП свои разработали и вариатор и у Рено коробки берут!

Кстати, двигатели- соответствуют Евро5 а Безопасность у последних моделей, чуть не дотягивает до 5 звёзд, опережая многих конкурентов!
Уже приступили к установке боковых подушек безопасности!

В лучшем случае опять отвёрточная сборка.

Это кто сказал, Немецкое радио?
Либералы?

Александр! У нас, одни из лучших в мире инженеров, поэтов и художников!
Более того, огорчу немного "немцев"! Большинство немцев, это "онемеченые славяне" и евреи...
Однако, лучшие Умы - отсасывались туда, где могли себя реализовать, где были Деньги!
А деньги... там, где печатный станок.

Так что, не стоит вот унижать своих предков, которые могут очень многое и основная проблема, это чиновничьи преграды на пути и "интересы бизнеса"!

Если бы Конструкторам ЛАДЫ дали те-же возможности, которые есть у BMW, даже не сомневаюсь, была бы и платформа и двигатели и пр.

[mmom]

Лада Веста -...труд вкладывали, сделали недорого и вполне качественно(для цены) а их, не ценят.

Да нормально....А с пластиком салона как? Вонь заметна?
(я не так давно ниву сбаргил - не смог в такой вони ездить. За 2 года не выветрилась).

[путешественник]

Если серьёзно, основной проблемой отечественного Автопрома в России является как раз отсутствие собственной "автомобильной платформы".

Да ну?

Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.^[5] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей.

Это к вопросу Себестоимости авто!
А то, у нас все хотят "на шару", но чтобы как Бентли!


Так что, Вы не в курсе, разработки ведутся, многие вещи у Рено взяли(что и правильно), собственная платформа есть!И на её базе, куча вариантов, уже в серии!И КПП свои разработали и вариатор и у Рено коробки берут!

Кстати, двигатели- соответствуют Евро5 а Безопасность у последних моделей, чуть не дотягивает до 5 звёзд, опережая многих конкурентов!
Уже приступили к установке боковых подушек безопасности!

В лучшем случае опять отвёрточная сборка.

Это кто сказал, Немецкое радио?
Либералы?

Александр! У нас, одни из лучших в мире инженеров, поэтов и художников!
Более того, огорчу немного "немцев"! Большинство немцев, это "онемеченые славяне" и евреи...
Однако, лучшие Умы - отсасывались туда, где могли себя реализовать, где были Деньги!
А деньги... там, где печатный станок.
Тесла в США чего поперся?
Так что, не стоит вот унижать своих предков, которые могут очень многое и основная проблема, это чиновничьи преграды на пути и "интересы бизнеса"!
Если бы Конструкторам ЛАДЫ дали те-же возможности, которые есть у BMW, даже не сомневаюсь, была бы и платформа и двигатели и пр.

Всё можем! И трансивера и автомобили и пр.
И бабы у нас, самые красивые и притом - Надежные!
Не бросят в тяжелой ситуации!
Вытащат из болота, на себе... а потом уже "наваляют"!

А кроме того и по ресурсу двигателя и КПП, немцы "научились" делать вещи...

Вы не про DSG предыдущих поколений пошутить решили?

Надежность?
Если высокофорсированный двигатель, там критично и топливо и масло и своевременная замена расходников!
А немцы, нынче, делают очень высокофорсированные движки, там зазоры минимальны.
Поэтому у них, может оно и будет бегать долго а у нас, с перепадами температур двигателя -40...+95, не дай бог масло чуть не то или бензин, а там педаль вдавил... и все, приехали!
И тут, опять же отечественный Автопром -на высоте!
Ну уложил мотор, фик с ним, есть и запчасти и новый... явно не как Боинг будет стоить!

[RN3GP]

145-силльный двигатель 1.8 литра,

https://yandex.ru/turbo/zr.ru/s/cont...gatelya-1-8-l/

Я Вам приводил примеры и по С-220, сдал его с пробегом почти 270 000км, из них около 160 000км проехал сам.

Вот не пойму, что Вы приводите в пример последних из могикан Мерседеса??? Легендарные авто которые могли легко миллион перевалить???
Что сейчас выпускается Мерседесом, откровенный хлам в большинстве случаев. Машина на три года в лучшем случае.
https://yandex.ru/turbo/zr.ru/s/cont...nz-s-probegom/
Не спорю есть отдельные удачные модели, но они исчезают как класс.

[Alex_54]

Вы мне, старику, может пояснить, почему

Как старик старику поясняю: это простой кич и ничего более.
п.с.
Мы знаем, есть ещё семейки,
Где наше хают и бранят,
Где с умилением глядят
На заграничные наклейки…
А сало… русское едят!

[RV4LX]

Вот чем вам не машина, на дачу ездить?

Нахрена они сделали выемки по бокам кузова?
В обычную езду в них набивается дорожная грязь.
При деформации кузова восстановить эти "вмятины" себе дороже.

[Глазунов]

Нахрена они сделали выемки по бокам кузова?

Ну хотя бы для того, что бы увеличить жёсткость панелей.
Модны такие формы сейчас.