Какое выбрать авто?

[R3LDA]

стоит молодая дама вся в слезах, жалуется. Был говорит RAV-4 служил верой и правдой 8 лет. Моталась часто в Москву. Тут муж ей подарок сделал BMW X-5

БМВ внедорожники, делают кстати американцы..

Не пойму, какую цель они преследуют, из машин - легенд, превратились в позорище. Для меня много лет этот кружочек с синими лепестками был мечтой, когда появились деньги на мечту,

Отъездил здесь на 2х БМВухах 316 и 318. На первой общий пробег был около 80тыс, из них сам намотал 55тыс.км. На двигателе пробилсь прокладка под головку, по Российским меркам пустяковая неисправность, заменить можно за полдня в гараже. Здесь условий для замены нет, а в сервисе загнули цену новой головки.., шлифовки и т.п. Загнал на БМВ и оставил эту машину в качестве частичной оплаты за другую. На 318 откатался около 5лет, сдал просто потому что надоела. Ездить приходится много по автомагистралям и машина должна быть потежелее т.е. классом повыше. Вышеупомянутый С-220 как раз то что нужно. Недостаток пока только один, чем больше ездишь тем больше километража на спидометре.

[SVd2004]

Недостаток пока только один

А расход сколько?

[Filin-2000]

... это я про хонды не к тому что "куда так гонять" итд а к тому, что хонда недавно только научилась делать машины не столь быстрые))
обычные моторы "пластиковые" т.н. они задушены, при чём как по электронике так и по масляной системе. Масляный насос там спецовый стоит с эксцентриками, что бы дефорсировать. Тот же мотор что был у меня "красноголовый дьявол" 2.0л сейчас стоит и у меня, только черноголовый и 2.4л. мощность 160л.с. дефорсированый )) О надёжности вообще даже не запариваюсь))
Коробки автомат после известных проблем на аккордах с ними японцы проблему исправили да так, что парни снимают на автоматах(!!!) под 600л.с.)
в моторах к и J серии ремня нет в ГРМ. Дорожат они клиентами) Ремень там один крутит навесное.

БМВ внедорожники, делают кстати американцы..

Калининград их делает. Но делают и американцы, делают на славу.

[R3LDA]

А расход сколько?

По трассе в среднем около 6л на 100км, в городе естественно поболее.. В общем полный бак солярки хватает, чтобы проехать около 800км.https://www.mercedes-benz.de/content...lass_w203.html

[Евгений240]

Так уж Фольксваген обоср..... У меня - Поло, турбодизель, у старщего сына и его жены - Мультивэн, турбодизель и Кадди, у младшего -Гольф и Пассат турбодизель.
Ничего плохого сказать не могу. Пока со всеми проблемами справляемся без посторонней помощи. Руки, слава богу растут откуда надо.
Хотя, конечно и у них бывают неудачные решения. Как тот же пресловутый 1,4 TSI.
Но общие впечатления от эксплуатации.положит ельные.
Хотя надо отметить, что с каждой следующей моделью, ремонтопригодность падает.Но это у всех марок.
Автомобиль постепенно превращается в одноразовый компьютер на колёсах.

[Filin-2000]

да нафиг этот дизель. геморрой с ним, а бензин - залил любой или что горит и погнал.
Кто в Тайланде был знает что они в машины заливают, там только зажиточные бензин льют и ничего, ездят годами.
Мне расход не важен мне важно сколько машина в год жрёт со страховками обслугой и прочей атрибутикой.
Слава богу в МСК этот понт от дизелей отходит, понял народ что это за шляпа))
Именно в компьютер. Не надо микросхемы паять, выкинул плату влепил новую и погнал дальше.
на хонде кстати мотор меняется за 40 минут)
Никакой выгоды нет от дизеля ни в ресурсе ни в расходе. Только геморрой зимой и соляра дорогая. ДА ещё ищи летнюю зимнюю да чтобы заправка была особенная.
Бенз залил где подешевле и погнал дальше. Пофигу.
Дизелёк на работу в лизинг хорошо и гарантия 3 года. В хвост и в гриву его. Деньги отобьёт.
Кстати фиат на автобусы 5 даёт гарантию но на бензин ручка.

Добавлено через 7 минут(ы):

Как тот же пресловутый 1,4 TSI.

Полно у них неудач. та же коробка DSG та же турбина которая летит на 60тыс.
Хонда в машину не ставит DSG не дураки, сразу в мотик 1.2л 7 ступку поставили.
Они же щас технологию дизеля обкатывают DTEC. 1.4л мотор. расход 5л в городе, 120л.с. Но это в будущем)
Стоит разобрать мотор H и VAG то сразу видно, там от танка ТИГР не особо далеко ушли)) на месте топчатся)

[R3LDA]

Никакой выгоды нет от дизеля ни в ресурсе ни в расходе. Только геморрой зимой и соляра дорогая. ДА ещё ищи летнюю зимнюю да чтобы заправка была особенная

Ошибаетесь., моторы одной мощности работающие на солярке и на бензине имеют разницу в ресурсах в несколько раз. Дизель однозначно выигрывает Насчёт компьютеризации дизельных и бензиновых двигателей разницы сейчас нет, дизеля сейчас имеют также "электронный" впрыск и соответсвенно компьютерное управление оным... Экономичность двигателя "Дизеля" также превосходит экономичность двигателя "Отто".

[Filin-2000]

это на стенде они имеют разницу а в наших условиях что те 300тыс что эти ездят одинаково.
Про электронику тут речи нет, речь про топливо которое стоит дороже и двигатель всё подряд не жрёт, как бензин. Т.е. при равных условиях дизель помрёт раньше (плохая саляра, плохой бензин)
Жрёт у меня в городе 12л на трассе 8-9. (2.4) Если валить с выпучеными глазами то жрёт 14. Дизель не особо выигрывает, расход на литр меньше при большей стоимости и геморроя в поисках правильной заправки + присадки лить что бы завелась в -30. На дизеле не погоняешь, транктор и есть трактор опять же при равных. лью 92.
сколько стоит соляра и 92 у вас?
Как в -30 и вообще зимой с печкой? Сколько греть? Ездиете вы 500.000? У меня мотор с коробкой в сборе с коробкой 80-100тыр стоит контрактный, замена 14000р. хватит на 15 лет)
На маршрутках и камазах дизель норм но не для дома точно.

Экономичность двигателя "Дизеля" также превосходит экономичность двигателя "Отто".

в год считаем, разовые заправки мало интересны.
акура 3.7 V6 жрёт 92-го 15-17 в городе и 10 по трассе но там 310сил.
тут ещё вопрос греть или не греть машину. Я грею не более минуты, зимой минут 5 и сразу еду что бы печка заработала мигом.
Дизеля эти молотят круглосуточно на морозе, а малоли...

[R3LDA]

акура 3.7 V6 жрёт 92-го 15-17 в городе и 10 по трассе но там 310сил.

Ну и что "Мерс" Е-500 жрёт менее 10л на 100км по трассе и 12-15л на 100км по городу или ландштрассе, но там 387л.с.

[Filin-2000]

500 жрёт около 20л. Замеры производить просто. Лампочка загорелась - сбросили одометр на 0.000. Залили на 2000р. Ждём когда загорится лампочка. Потом считаем. В компьютер не смотрим.
И да, ко Вам сказал что там столько сил? Техпаспорт? А если на диностенд загнать?
Опель астра GTG 1.8 турбо 180л.с. на диностенде показал 150.
Цивик обычный яйцо 1.8 по паспорту 140 сил. Показывает под 145.
Европа
тойота - тоже отличные показатели.
Бесполезен спор. Дизель жрёт в год денег на 30% больше и не факт что не подведёт. проверено давно)
Не зря американцы вздрючили немцев за враньё и поставили на деньги. А у нас нормально. Едет ауди дизель а из трубы копоть прёт аж бампер черный. нормально, чё. Это же дизель...