Говорите работаете в автосервисе , где смеяться?.. Впрочем работа в автосервисе для грузовиков равнозначна работе в колхозном МТМ где ремонтируют тракторы и бульдозеры Шутка..Сообщение от R4NX
По сути вопроса.., двигатели дизеля работают в более тяжёлом тепловом режиме, т.к. большая степень сжатия и т.д.. Соответсвенно и температура масла выше со всеми вытекающими, последствиями. В случае применения дизельного масла в бензиновом моторе последствия эти фатальны для двигателя. В первую очередь из-за дополнительных присадок, находящихся в дизельном масле. При более высокой температуре в дизеле эти присадки находятся во взвешенном положении, при относительно низкой температуре в бензиновом больше выпадают в осадок и забивают смазочные отверстия в первую очередь в распредвалах. Бензиновые моторы более оборотистые чем дизельные, 5-6тыс оборотов для них норма отсюда прикиньте сами с какими оборотами вращаются в них распределительные валы.., а Вы обрекаете их на работу без смазки
Добавлено через 6 минут(ы):
Моя последняя машина в России. Опыта с ней действительно набрался, но не водительского а ремонтного. Машину взял на Питерском авторынке в 1993г, проблемы начались ещё при перегоне в Первоуральск.. Анекдот на эту тему уже рассказывал, но думаю для автолюбителей собравшихся в этой ветке можно и повторить, напишу позже
