- Алексей2009, таксмущает, что 2000кВт
- Алексей2009, таксмущает, что 2000кВт
извиняюсь, ошибся в двух местах, COMROD и 2000 ВТ, писал рано утром на планшете, в машине. Сама антенна провод в стеклопластике, удобный монтаж, на трубу, недостатки ломается от порывов ветра, и после нескольких лет эксплуатации облезает покрытие стеклопластика голыми руками не возьмешь.
Конечно описка,все ОК.
Фирма известная, поставляет свои антенны в комплекты для судовой связи ГМССБ (GMDSS).
В основном идет приемо-передающая 8 метров Comrod, связанная с ATU (автоматический тюнер антенны непосредственно у подключения антенны). Минимум 150 Ватт и до 500 Вт, что мне приходилось видеть.
Слабое место антенны - стык двух колен в середине, имеет свойство раскручиваться со временем и падать (в море как правило).
Хорошая антенна но дорогая. Выдерживает любые шторма. Противовесы и оттяжки не нужны.
Вот ссылка: http://www.comrod.com/getfile.php/13...arine/AXBY.pdf
Важная деталь - снижение от антенны до внешнего тюнера надо делать под углом 45 гр и длинной под 3 метра, заземление тюнера
короткой и широкой медной шиной на корпус судна - иначе тюнер быстро сгорит на мощностях более 100 Вт.
Есть вариант Comrod для ближнего привода вертолетов - тот же штырь, но с "елочкой" в верхней части, для согласования на очень низких частотах - 410 кГц, вот ссылка http://www.comrod.com/getfile.php/13...rine/AS1_R.pdf
Не знаю как она будет строится на КВ с тюнером, но идея интересная (не проверял пока).
Так что самый живучий и не конфликтный с портовыми властями вариант - именно штырь с наружным согласующим устройством, вроде этого (до 100 ватт правда) - http://www.eham.net/reviews/detail/5975
Собственно так и устроена сейчас ПВ-КВ ГМССБ связь на всех судах.
Интересные наблюдения в море: на прием как правило хорошо работала Г-образная антенна с горизонтальной частью около 30 метров, на передачу береговой радиоцентр с нее почти не слышал, зато с ШПУ (широкополосная вертикальная антенна) намного лучше, но на ШПУ вертикал я ничего в радиорубке не слышал, поэтому прием и передача были разделены по антеннам. Этот вариант включал в себя передатчик Корвет-2 с 300 ваттами и приемник EKD-300, у Корвета небыло никакого внешнего тюнера у антенны, поэтому сколько реально излучалось с антенны остается только догадываться.
На более современных судах в промысловой группе с трансиверами по 250 Вт и тюнером у антенны (вертикал 8 м) эффективность передачи была намного выше, они буквально "гремели" на промсоветах, но вот слышали не всегда хорошо, т.к. вертикал был на прием и передачу, Г- образной антенны не предусмотрено в принципе.
Надеюсь мой скромный опыт Вам поможет.
Бывший ШРМ Тралфлота.
Небольшое дополнение: важно регулярно смывать соль горячей водой в районе изолятора и крепления, сильно падает
сопротивление изоляции из-за соли, что вызывает рост КСВ и плохую настройку, на прием этот эффект мало влияет.
Последний раз редактировалось RW1ZY; 19.10.2017 в 23:32.
В каждом конкретном случае надо пробовать с антеннами. На одном судне у меня хорошо работал простой наклонный 2-х диапазонный диполь на 40/20 m (соответственно и на 15м) сделанный по принципу UP2NV диполя. Этот же диполь на другом теплоходе не заработал :(( Там сделал уменьшенную версию G5RV, без проблем работала на 20 и 40 м. Все зависит от окружения (мачты, палуба, спасательные шлюпки, другие антенны и т.п.).
(радист, нач. р/ст, пом. капитана по радиоэлектроннике 1989 - 2002 гг ,Ленрыбпром, БОП, ex RV1AB/mm).
Спасибо от UT5EKF/MM
Да ШПА-11, за давностью лет позабыл правильное название..
Собственно пока склоняюсь к такому варианту. Тем более, что есть 3-х метровые алюминиевые трубы 18мм. Но нет переменного конденсатора для СУ. Катушки намотать тоже можно. Провод медный 1,3мм, материал на чем мотать, тоже есть. Придется дома докупить все недостающее и на следующий контракт брать с собой и экперементировать.
Добавлено через 10 минут(ы):
А если такой тюнер замутить:
http://hamshop.com.ua/mfj927/mfj927.htm
http://mirradio.ru/product_info.php?...b7koda411oap06
По всем параметрам должен согласовать все что присоединишь к нему.
Последний раз редактировалось UT5EKF/MM; 20.10.2017 в 11:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)