Трансивер не включается (кнопка PWR).Питающие напряжение соответствует указанным на схеме. Работающий трансивер был выключен как обычно.При следующем включении трансивер не включился.Кто имел подобную ситуацию помогите советом.
Трансивер не включается (кнопка PWR).Питающие напряжение соответствует указанным на схеме. Работающий трансивер был выключен как обычно.При следующем включении трансивер не включился.Кто имел подобную ситуацию помогите советом.
Проверьте кабелек соединения передней панели с основным блоком. Контакты имеют свойство окисляться. (Простейшая из вероятных причин). Было такое.
Cпасибо R3TB ! Не прошли мимо! Нижний Новгород - родина Радилюбительства.
Конечно это было первое ,что я сразу прозвонил и шевелил и ... безрезультатно.
Я также пробовал включить его програмно компьютером , тоже безрезультатно.
И сейчас я повторил еще раз результат тот же.
Просьба.Если в Вашем городе есть толковые радиолюбители хорошо знающие именно
TS-480 и имеющие опыт его ремонта помогите связаться с таким человеком.
Спасибо. С уважением Александр.
Трансивер настолько неубиваем, что вряд ли найдется спец по ремонту именно этой модели. Я бы начал с осмотра, чистки выносной панели. Возможно попала грязь, мусор на контакты кнопки включения питания. Если, не дай бог, виновата статика то там и ремонтировать то нечего, отправлять в сервис центр.
Спасибо от ut7mr
Не включился и без панели. А должен с ARCP 480, HRD.
Спасибо от ut7mr
извините но я думаю,что rv4hv Вам сможет помочь.73!
Спасибо от ut7mr
Первым делом открыть и проверить предохранитель внутри, может сгорел при нестабильном контакте с мордой из-за того, что аппарат пытался включаться и тут же выключался.
Спасибо от ut7mr
Предохранитель который я вижу целый (похож как на автомобилях используют)
Напряжения поступают в соответствии со схемой.
Добавлено через 28 минут(ы):
Спасибо! RV4HV нашел его сайт.Попробую связаться
Последний раз редактировалось ut7mr; 05.12.2017 в 07:11.
У всех современных трансиверов алгоритм включения следующий.
При подаче напряжения 13,8 В с колодки питания на предохранитель импортная "кренка" формирует контрольное напряжение 4,7 В, которое поступает на контроллер встроенный в переднюю панель трансивера. Если это напряжение не соответствует (напряжение питания меньше 11,.. Вольт) контроллер не выдаст напряжение 4,7 В на запуск реле включения питания.
При нажатии кнопки POWER напряжение с исполнительного выхода микроконтроллера поступает на транзисторный ключ управления реле включения питания, которое в свою очередь подаёт 13,8 В на остальные интегральные стабилизаторы схемы, которые оживляют дисплей и всё остальное.
Интересно отметить, что при не включенном трансивере напряжение питания 13,8 В присутствует на коллекторах РА!
Таким образом можно предположить, что вышел из строя транзисторный ключ управления реле (обычно расположено рядом с предохранителем).
Загляните сюда: http://forum.qrz.ru/107-ic-746/35580...haetsya-2.html
Спасибо! Борис -Это ближе к цели. Напряжния 4.7v присутствуют на кренке в выносной головке.
Не могу найти в основном блоке исполнительное реле и транзисторный ключ.Иду по Вашей ссыле.Результаты сообщу.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)