Кто имеет опыт полета на летающем крыле?
Как оно по сравнению с самолетами и планерами?
Интересует околометровый размах.
Кто имеет опыт полета на летающем крыле?
Как оно по сравнению с самолетами и планерами?
Интересует околометровый размах.
Именно это и хочу сказать. И именно это вы и доказываете. Тему напоминаю:
Тема: Авиа- и судомоделисты, кто на чём летает или "ходит"
Вот, Павлуша спойкойно и скромно выложил фото. Респект ему и уважуха. Никакого бла-бла-бла. И да, офигеть я напиарил свой канал аж 35 ... (а как пиарится канал выкладыванием ролика? Там же должны быть какие-то кнопки подписаться или что там еще?) Тут же не выходя с форума можно посмотреть. И да, такие как вы никогда над городом не полетят, сказали же низя. Вот и страшно вам!
Ну, а про футабу, которая стоит своих денег (напомню, это пластиковый ящик с двумя палками), пусть читатель сам рассудит стоит она своих денег или нет:
https://hobbycenter.ru/futaba/Futaba-18SZ.html Очень популярный магазин. Цена, внимание, барабанная дробь 89.990 рублей! Вот пусть читатель и сравнит. Ссылка на нормальный пульт за 2,700 я уже выкладывал.
Ну, и снова пиар канала:
Стоя в поле за 2 КМ полетал над своим районом. Мелькают мои 4 квадрата иногда.
Нет не подтверждаю. Самодельный будет дешевле если есть на это время и по сравнению с двадцатидолларовами китайскими моделями лучше при должной прямоте рук сто раз лучше.
Вы и шариковую то наверное только в школе держали. Могу и про шариковые прочитать лекцию чем шариковый паркер отличается от китайской школьной.Шариковые все одинаковые.
Хватит сравнительной членометрией заниматься!
Надоело уже.
Иначе санитаров позову.
Ua3xds - уважайте других пользователей!
А у меня нету ни фото ни видео, я просто хожу пускать. Для себя а не на ютубе выкладывать никому не интересные видео.
Вы взяли САМУЮ дорогую модель. Вы платите не за две палки, а еще за суперкомп и прочие прибамбасы, которые кому-то и нужны. Большой сенсорный экран всякая ня, телеметрия и т.д. У меня дисплей вообще монохромный и маленький. Дороже вашего по ходу. Но тем не менее очень круто брать самое дорогое и вот так вот голословно улюлюкать. Можем сравнить ваш функционал и этой футабы и чисто теоретически оценить на сколько эта футаба не лучшего вашего выкидыша китайской промышленности.Ну, а про футабу, которая стоит своих денег (напомню, это пластиковый ящик с двумя палками), пусть читатель сам рассудит стоит она своих денег или нет:
https://hobbycenter.ru/futaba/Futaba-18SZ.html Очень популярный магазин. Цена, внимание, барабанная дробь 89.990 рублей!
Мы подглядыванием не занимаемся. Не интересно. Но тем не менее пульт ваш лучше не становится. Давайте еще, жду наезд на ДВС, мол все современные молодые ребята на электричестве за три копейки летают, и оно лучше!. Я же говорю, каждому свое, У вас от то на автомате полетал, поснимал. У нас другое. У кого чтобы как у настоящего все, и антураж и полет, у кого-то без мотора часами парить, у кого-то в комнате летает, у кого-то катер, еще у кого вообще машина или парусная яхта - тоже чертовски интересный класс! Лебедки там всякие. Тем не менее как полетать хорошо надо, так ручки надо хорошие, комп уже побоку, телеметрия и т.д.И да, такие как вы никогда над городом не полетят, сказали же низя.
Добавлено через 8 минут(ы):
Делал и летал. Как оно по сравнению так надо полагать с обычными классическими схемами? Ну летают они хуже. Зато парители со склонов их обожают.
Последний раз редактировалось UR3AGA; 17.01.2019 в 19:14.
В советское время в чудном городе Стаханов в книжном магазине как-то купил книгу про летающие крылья. Там теория и т.д. подробно было описано. Много лет назад строили летающее крыло с мотором МДС на радиоуправлении. Там профиль специальный еще куча всяких мер. Летало оно хуже чем модель пилотажки под чудным названием Амиго из чешского журнала, хотя крыло было легче. Потом позже многие делали летающие крылья как электролеты так и планера. Но понимаете, то модели из разряда "абы летало" и оно летало. Планера для полетов над склонами. Даже бои воздушные на них практиковали. Сам по себе полет над склоном подразумевает высокую (ну относительно) маневримость. Справлялось. Трудно сказать про скорость для устойчивого полета, просто теоретически там профиль с малым смещением центром давления в широком диапазоне скоростей, а они типа не очень эффективные. А так модели летали.
Полет без руля поворота. Микшировать каналы. А так. Ну честно говоря верткая штука как мне показалось. В смысле оно само по прямой плохо летит. подруливать надо. Но так летает.Какие характерные особенности в управлении есть?Я за все время своего моделизма ниразу ни на чем в штопор не попадал. Проблема штопора в авиамоделизме сильно преувеличена. Как по мне и проблема летающих крыльев. Смотря что хотите от модели.И как относятся к штопорам?
все просто - есть второй комплект для фпв, думаю что выбрать - квадрик или летающее крыло
Последний раз редактировалось LY3QN-Jurijus; 20.01.2019 в 01:41.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)