Сегодня испытал на мотоцикле. С номиналами Sharp'a устройство работает неправильно. Каждый раз после отпускания педали "газа" надо нажимать кнопку. Так не должно быть.
Получается, что после снятия нагрузки и устройство тоже отключает её.
Видимо придётся вернуться на первоначальные номиналы и настраивать с ними.
Кнопка должна нажиматься один раз после зарядки аккумулятора.
Вернул первоначальный вариант. С нагрузкой (лампочка) 6,3В-0,22А откоючается при 5,28В. Но...
Поставил на мотоцикл и выяснилось, что при нажатии на педаль (при включении нагрузки) напряжение на выходе / на нагрузке падает на 0.
Вот и думаю... то ли схема не та, то ли настраивать надо было при полной нагрузке?!
Тупик
Кто что думает?
Поставьте конденсатор ~10-100мкф (электролит) на управляющую ножку и катод TL431. Это сгладит просадку напряжения на У.Э. TL431 при пуске двигателя.
Схема быстродействующая, поэтому реагирует на просадку моментально.
Спасибо от UA1ADF
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)