exEW1DC,Я так и делал (по простоте душевной), до второй половины прошлого века (по недомыслию). Потом на практике, вдруг обнаружил, что в П-контурах РА, закороченные части катушек, влияют на индуктивность и "энергообмен" с "раскороченными" частями. А если я не "закорачиваю" "раскороченные", из них идет иногда искры и дым, тут я временно призадумался.Если мы умеем считать индуктивность катушки по общему количеству витков, то почему нельзя посчитать индуктивности частей катушки таким же способом.
Эттт точно Александр! Когда то и я по недомыслию полагал, что если взять катушку с 5 витками и сравнить с точно так же намотанной катушкой с 10 витками и отводом от 5го витка, то если взять индуктивность от края до отвода, результат будет одинаковый.
Однако с возрастом ( и усыханием мозгового вещества) кое что стало проясняться. ( как это ни странно).
Николай, я тоже об этом. Всё сложно. Часть катушки после отвода закорочена.
Но это ведь не значит, что на закороченную часть ничего не наводится и там не протекает ток.
В данном конкретном случае, речь идёт о катушке П контура.
Я по причине природной лени, всегда настраивал ВКС на холодную. Рассчитывался П контур, на КПЕ временно ставились шкалы с значениями ёмкостей.
На каждом диапазоне КПЕ ставились в положение расчётной ёмкости и перемещением отвода выбиралась требуемая индуктивность катушки.
А ныне со скуки попытался найти отводы расчётным путём.
Не тут то было! Ошибка довольно значительно. Причём в силу применения переключателя от драйвера Р-102, используется одна длинная цилиндрическая катушка.
Причина - не учитывается взаимоиндукция частей катушки.
Спасибо от UR5ZQV
Этот ток по сравнению с КОНТУРНЫМ током рабочей части - мизерный и им можно пренебречь. Он в Q раз меньше контурного, поэтому его влияние небольшое.
Неужели приведённых мной выше примеров недостаточно?
Ещё раз - закороченная часть катушки (если только это не один виток) слабо влияет на параметры рабочей части. По-крайней мере, на Q-метре это очень наглядно видно.
Самое смешное, что этот вопрос периодически, снова и снова всплывает на форуме. А ведь я уже выкладывал несколько лет назад результаты взаимовлияний и закороток как у катушек без сердечников, так и у катушек на карбонильных торах.
И опять всё по-новой...
Что касается П-контура, то желательно не просто закорачивать нерабочие отводы, а обязательно закорачивать.
Иначе можно получить "трансформатор Теслы", дуга от которого позжигает всё внутри. Нерабочий свободный отвод, будучи не закороченным, может оказаться горячим концом неожиданно образовавшегося повышающего ВЧ-трансформатора.
Тогда всесжигающая, убийственная дуга от него на ближайшую низкопотенциальную точку (а это какая-нить клемма галетника, его ось и т.п.) - почти гарантирована. Галетнику кирдык. Анодному дросселю, скорее всего, тоже кирдык
И виной всему - незакороченный отвод П-контура.
------------------
Учитывая низкую нагруженную добротность Qн П-контура (10-15), от закоротки его витков потеряется всего лишь пара-тройка процентов его Qн. Т.е. практически ничего не потеряется.
Последний раз редактировалось LY1SD; 10.06.2019 в 23:06.
Тут все правильно, если неиспользуемая часть катушки свободна. Если закорочена, то даст снижение индуктивности используемой части, все логично.
Простой пример: катушка из двух одинаковых половин, L1=L2=L, к-т связи берем k=0.2. Взаимоиндукция M12=k*SQRT(L1*L2)=0. 2*L, полная индуктивность L1+L2+2*M12=2.4*L - несколько больше суммы, как и ожидалось, а при к=1 (ферромагнитное кольцо) будет 4*L. Теперь случай закороченной второй половины и измерение первой. Тут смотрим картинку: имеем первую половину с взаимоиндукцией, L1+M12=L*(1+k), и тут внутренняя точка отвода, где к отводу включено (-M12), а вторая половина как и первая L2+M12, присоединена параллельно (-M12)=-k*L. Их общая индуктивность ((L2+M12)*(-M12))/(L2+M12-M12)=-k*(1+k)*L. И это отрицательная добавка к L*(1+k), в результате имеем L*(1+k)-k*(1+k)*L=L(1-k^2) то есть 0.96*L, если чего не напутал
Нет, он от Q не зависит, посчитать можно через взаимоиндукцию, как в примере выше
Последний раз редактировалось vadim_d; 10.06.2019 в 23:35.
Спасибо от UR5ZQV
Евгений240,Ну так бы сразу и сказали. Это решается проще, обычно делаю отдельную , самую НЧ катушку (160 или 80м), а через нее "корочу" витки "основной", тогда они не КЗ, а через большую индуктивность.В данном конкретном случае, речь идёт о катушке П контура.
В рабочей катушке, настроенной в резонанс, действует контурный ток, который в Q раз больше тока, подводимого к контуру. Это аксиома.
А замкнутая катушка, которая рядом с рабочей, контурной, оказывается далеко за диапазоном рабочей, поэтому в ней если и наведутся токи от рабочей, то они будут мизерными по сравнению с контурным током, присутствующим в рабочей катушке. Поэтому сколько-нить заметного падения добротности рабочей части катушки на самом деле не происходит.
Если бы это было не так, то замыкание части П-контура приводило бы к его полной неработоспособности. Однако, этого не происходит.
И закорачивание части витков катушки, поставленной на Q-метр, не приводит к заметной потере её холостой добротности. Даже холостой! Уж не говоря о нагруженной, которой вообще до лампочки закоротка.
Если бы в закороченной части катушки наводился приличный ток от рабочей, РЕЗОНАНСНОЙ части, то Q-метр индицировал бы существенное падение добротности. Но большого падения Qxx не происходит.
Последний раз редактировалось LY1SD; 11.06.2019 в 00:12.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)