Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 8 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 71

Тема: Стояночное энергопотребление автомобиля

  1. #1

    Стояночное энергопотребление автомобиля

    У меня Логан простейшей конфигурации после месячной стоянки не завёлся. Причина - севший аккумулятор, несмотря на его свежесть и полный заряд. После восстановления аккумулятора, померял разрядный ток (стояночный). Он оказался 70 ma. Посчитал и оказалось, что при таком токе у 6ст-55 хватит энергии лишь на 32,7 суток, что явно мало, если учесть потребность стартера в больших токах. В справочниках не нашёл данных по стояночным токам. Может кто по опыту знает примерную величину таких токов? А то надоело сбрасывать клеммы перед длительной стоянкой.
    Евгений


  2. #2
    ИМХО: Стартерные аккумуляторы наверное рассчитаны на кратковременный большой ток стартёра,
    а не на длительную слаботочную нагрузку сигнализаций и прочего. Поэтому, если машина будет стоять больше 5 дней, то желательно отключать одну клемму.

  3. #3
    Аватар для RK9AMX
    Регистрация
    26.03.2005
    Адрес
    Челябинск, MO05RE
    Сообщений
    794
    Записей в дневнике
    12
    Позывной
    RK9AMX
    Цитата Сообщение от garmon Посмотреть сообщение
    А то надоело сбрасывать клеммы перед длительной стоянкой.
    Выключатель массы автомобиля может помочь.
    Но это не точно...
    Сомнения могут быть устранены только опытом.

  4. #4
    насчет массы оно конечно прикольно, но есть одна засада, некоторые ЭБУ управления дрыгателем без дежурного питания "забывают" адаптационные настройки по топливу, и несколько часов/дней жрут бензин с большим аппетитом, пока подстроятся.
    73! Сергей

  5. #5
    Все правильно посчитали. При выключенном зажигании потребляет контроллер, сигнализация, часы. Часов как минимум двое. В магнитоле и на панели авто. Плюсом к этому саморазряд аккумулятора. Зимой, если выезжаю на рыбалку только по выходным, раз в неделю накануне подзаряжаю аккумулятор не снимая с машины. Летом через 2-3 недели, если без выездов. Отключение массы это из прошлого. У контроллера и в автомагнитоле сбрасываются настройки.
    Последний раз редактировалось UA9FAL; 29.08.2019 в 11:57.
    73! Сергей. Мне шум эфира сладок и приятен.

  6. #6
    Цитата Сообщение от UA9FAL Посмотреть сообщение
    Отключение массы это из прошлого.
    На изиэлектрониксе был товарищЪ ставил маленький АКБ для дежурного питания, а большой отключал от массы. У него там морозы какие-то дикие и как будто по его опытам за пару лет емкость основого АКБ не изменилась. В качестве подопытного он брал бу АКБ, предполагалось что он быстро сдохнет, но нифига живёт основной АКБ и не ломается

    ЗЫ. Для справки на 8ке или калине инжекторной ток утечки примерно 20..30ма, магнитола подключена - панелька снята, сигналка только штатная. При 70ма точно где-то неисправность в электрике авто...
    Последний раз редактировалось SKirov; 29.08.2019 в 12:15.

  7. Спасибо от garmon

  8. #7

    Регистрация
    20.08.2006
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,835
    Позывной
    UA9OC
    Цитата Сообщение от UA9FAL Посмотреть сообщение
    Все правильно посчитали.
    Мало того- аккумуляторы современные очень не любят полной разрядки, и иногда помирают с одного раза, если постоят "пустыми" с недельку...
    Следить за аккумулятором выходит существенно дешевле, чем "ну его ..." Раз в две недели минимум - заводить и заряжать... Или без заводки, простейшей зарядкой, ибо завёл - прогрей двигатель и прокали свечи до нормального рабочего режима, иначе свечи быстренько сажей покроются...

  9. #8
    Цитата Сообщение от garmon Посмотреть сообщение
    Он оказался 70 ma.
    В моем авто 12ма ток. Обратил внимание, что после выключения двигателя, через минуту, щелкает какое-то "могучее" реле и ток падает до 12ма
    Цитата Сообщение от UA9OC Посмотреть сообщение
    Раз в две недели минимум - заводить и заряжать..
    Верный способ убить аккумулятор. Если такая необходимость только заряжать.
    Последний раз редактировалось RN3GP; 29.08.2019 в 12:20.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  10. Спасибо от garmon

  11. #9

    Регистрация
    18.06.2010
    Адрес
    г. Таганрог
    Сообщений
    1,288
    Позывной
    RX6LQ
    Было подобное, за неделю новый аккумулятор разряжался до 12-ти вольт, завести двигатель становилось невозможно. Измерил ток,потребляемый от аккумулятора при выключенном зажигании, оказался 300 (!) мА. Начал искать "потребителя", им оказалась магнитола.Пришлось её полностью отключать от питания, но при этом появилась проблема - сброс настроек магнитолы. Но с этим можно мириться.

  12. Спасибо от garmon


  13. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    16.06.2011
    Адрес
    KI-38 град Никулицын "откуда есть пошла Вятская земля"
    Сообщений
    7,877
    Записей в дневнике
    1
    Позывной
    UA4NE, ex EZ4NAA UA4NCB
    Цитата Сообщение от UA9OC Посмотреть сообщение
    заводить и заряжать...
    Заводить отдельно, заряжать отдельно. Наверное, так.

Страница 1 из 8 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Чип-тюнинг двигателя автомобиля
    от Vlad PATRIOT в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.07.2018, 17:14
  2. Радионавигация для модели автомобиля
    от Кирилл01 в разделе Для начинающих
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.03.2017, 01:28
  3. Радиосвязь с автомобиля на КВ
    от RU6ME в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 16.04.2014, 17:16
  4. Радиоприёмник автомобиля ГАЗ-21
    от shlema в разделе Трансиверы, приемники КВ/УКВ
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.02.2008, 19:21
  5. Вопрос по КВ-УКВ Антенне для автомобиля
    от RK1AT в разделе Антенны УКВ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 08:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •