До переделки было 1,7-2А, после переделки стало 2-2,5А. Это я мерил при внешнем питании 13,2В. От внутреннего аккумулятора не мерил. КПД невысокий, около 50%, но он такой же был и изначально. с IRF510 на выходе явно класса Е с КПД 80% и близко нет.
Добавлено через 7 минут(ы):
Если подать смещение больше, чтобы транзистор полностью открылся, то так и будет, с шумом. Я подобрал смещение на грани открывания и получилось гораздо лучше. Трансивер у меня такой: http://www.cqham.ru/forum/showthread...=1#post1896784
Версия прошивки такая: