Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 40

Тема: Разборка привода МЭО-16/25

  1. #1
    Аватар для Geo
    Регистрация
    08.03.2003
    Адрес
    г.Белгород
    Сообщений
    2,374
    Позывной
    RN3ZZ

    Разборка привода МЭО-16/25

    Возникла необходимость разобрать МЭО-16/25 до "последнего винтика". К сожалению, не нашлось сколь-нибудь полезной информации о ремонте МЭО не только в сети, но и компетентные товарищи киповцы озадачили тем, что таких разборок не проводили никогда, несмотря на то, что обслуживали эту технику десятки лет. И, возник вопрос - как демонтировать червячную пару из корпуса механизма? Вопрос адресован тем, кому удавалось подержать в руках "голый" корпус МЭО-16/24.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	МЭО-16_24.jpg 
Просмотров:	192 
Размер:	921.4 Кб 
ID:	341894  
    Рождённый наступать на грабли - будет наступать на них ВСЕГДА!


  2. #2
    Я держал и переделывал редуктор,разбирается в труху,но если болты державели- печаль.

  3. #3
    Аватар для Geo
    Регистрация
    08.03.2003
    Адрес
    г.Белгород
    Сообщений
    2,374
    Позывной
    RN3ZZ
    Каким образом демонтируется червячная пара?
    Рождённый наступать на грабли - будет наступать на них ВСЕГДА!

  4. #4
    Могу ошибаться но там нужен сьемник для подшипника с разрушением обоймы,при сборке ставится новый.

  5. Спасибо от Глазунов

  6. #5
    Цитата Сообщение от ua3ycv Посмотреть сообщение
    нужен сьемник для подшипника с разрушением обоймы
    Для этих целей, если есть возможность, использую перфоратор в режиме удара, без вращения, со сточенным сверлом, это просто сказка. Лучше инструмента нет, самые закисшие валы просто вылетают.
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.

  7. Спасибо от rw6hkf, Y-RAY

  8. #6
    Аватар для UR8IP
    Регистрация
    23.01.2003
    Адрес
    KN87SC
    Сообщений
    703
    Позывной
    UR8IP
    Цитата Сообщение от Geo Посмотреть сообщение
    Каким образом демонтируется червячная пара?
    Сначала снимаем шестерню. Затем червяк. Что там сложного ?

  9. #7
    Аватар для Geo
    Регистрация
    08.03.2003
    Адрес
    г.Белгород
    Сообщений
    2,374
    Позывной
    RN3ZZ
    Цитата Сообщение от UR8IP Посмотреть сообщение
    Сначала снимаем шестерню. Затем червяк. Что там сложного ?
    Какую шестерню имеете ввиду? Маленькую, на червячном валу или шестерню выходного вала?
    Поясню. Из-за шестерни выходного вала не видна стенка корпуса под самой шестернёй. В этой стенке
    посадочное место для подшипника. Вопрос - посадочное место глухое или нет? Если я буду выбивать
    вал с шестернёй со стороны выходного вала, не выломаю-ли стенку посадочного места, если оно
    глухое и имеет отбортовку внутри корпуса, под шестернёй? Проблема не в выбивании валов и,
    тем более не в снятии подшипников. Проблема в разрушении посадочных мест под подшипники
    в стенках корпуса. Два посадочных места из четырёх не видны под шестернями. А, чертежей разреза
    корпуса по этим местам мне найти не удалось.
    Рождённый наступать на грабли - будет наступать на них ВСЕГДА!

  10. #8
    Аватар для UR8IP
    Регистрация
    23.01.2003
    Адрес
    KN87SC
    Сообщений
    703
    Позывной
    UR8IP
    Цитата Сообщение от Geo Посмотреть сообщение
    не выломаю-ли стенку посадочного места
    Там ее нет. Если взять молоток в руки. То все получится. Вы ведь будете видеть. Пошел вал или нет.
    Пробуйте и все у вас получится. Если не получится то новый купите. Да и опыта наберетесь.

  11. #9
    постучать всегда успеете , попробуйте использовать стоматологическое зеркальце оно под углом 45 гр. круглое Д 20 мм + тонкий фонарик на 1 элементе ААА , иногда удаётся увидеть. Недавно товарищь помог , ипользовал его миниатюрную видеокамеру на гибком стебельке вполне можно засунуть под шестерёнку и на смртфоне всё увидеть , поспрашивайте на автосервисе у них есть .
    RA6AGC Юрий

  12. Спасибо от Geo


  13. #10
    Цитата Сообщение от UR8IP Посмотреть сообщение
    Там ее нет.
    Всё так до НАОБОРОТ!
    Вначале( при сборке) ставится колесо, а
    потом винт.
    С последуэщей регулировкой при помощи
    шайб.
    Разборка в обратной последовательности.
    Просто так демонтировать колесо не реально.
    Посадочные места ( подшипников) находятся
    в стенках корпуса редуктора.
    Выпрессовывайте подшипники червячного вала.

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Разборка прибора М4761
    от R4DM в разделе Технологии
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.03.2018, 18:34
  2. Разборка редуктора типа П-8, П-10
    от R3BM в разделе Антенная механика
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.07.2013, 20:17
  3. Вакуумный конденсатор - конструкция привода, нужна помошь !
    от Draco Malfoy в разделе Технический кабинет
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.03.2009, 03:13
  4. Разборка Р-143
    от babboy в разделе Трансиверы, приемники КВ/УКВ
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.04.2008, 09:09
  5. Разборка трансформаторов ИБП
    от rx9cim в разделе Источники питания
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.09.2007, 07:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •