Увы, нет, в том устройстве кольца расположены параллельно, и установлены с небольшими промежутками. Поэтому и засомневался.Сообщение от RV4LX
Так как применены сдвоенные рэле, организовать обход отключаемых катушек было бы очень просто.
Увы, нет, в том устройстве кольца расположены параллельно, и установлены с небольшими промежутками. Поэтому и засомневался.
Так как применены сдвоенные рэле, организовать обход отключаемых катушек было бы очень просто.
В "Радиохобби" №2, 2007 была на эту тему статья:
Спасибо от paguo-76M2fet
При обходе в коммутации будут участвовать два последовательных контакта, что ничего полезного не даст, только снизит надёжность.
Спасибо от paguo-76M2fet
Очень спорные выводы.
Особенно по мощности и потерям в П контуре.
По автору, при киловатте выходной мощности, 600 Вт уходит в тепло.
Здорово.
Пожалуй, минут через 5 катушки бы расплавились.
Последний раз редактировалось Евгений240; 18.01.2022 в 16:54.
del
Давайте посмеёмся . Я высказался так - по типу ПТК но не на базе ПТК и дальше - но конструкция будет ни в какой корпус не поместится . Зато на каждый диапазон отдельная катушка . Это только идея .
Геннадий, вы же сами писали, что закорачивание безвредно в катушках без сердечника, а автор сравнивает замыкание в катушке трансформатора с сердечником с замыканием воздушной катушки, без сердечника. Понятно же, что взаимоидуктивность витков в катушке с сердечником гораздо выше, в десятки раз, да ещё и от частоты наверное есть некая зависимость... Может с увеличением частоты взаимоиндуктивность витков в катушке падает...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
