Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 2345
Показано с 41 по 46 из 46

Тема: Инерционный аккумулятор

  1. #41
    Все двигатели изобретены примерно в одно время. Даже Стирлинг изобретен раньше дизеля и карбюраторного ДВС, роторные чуть позже.
    Но вот кто "выбился вперед" мы видим. Прогресс идет, есть двигатели на много эффективнее (турбины) и проще по конструкции (мембранные ДВС), но быт остановился на карбюраторных ДВС.
    А все остальные так и остались "экзотикой, рекламой или конфеткой для ума изобретателей". Давно перестал смотреть на это.
    Считаю что у нас, самый надежный вариант это подключение к электро и газовой сети, а как запасной (аварийный) вариант и бензо-генератор с возможностью работать и на газе.
    Все остальное-баловство или деньги на ветер.
    А инерционный аккумулятор-это "бесперебойный" запас энергии на 5-10 минут, пока заработает настоящий.
    Последний раз редактировалось ГУН; 01.12.2022 в 08:55.


  2. #42
    Цитата Сообщение от RV3MP Посмотреть сообщение
    Ну ка... Дружище... Поясни!
    ...
    В чем прикол? Работа ради работы?
    Миш, а чего пояснять? Любая автономка в домашних условиях в средней полосе России - это не про экологию и не про экономию от слова совсем. Солнечная панель(ветряк)->аккумуляторы->инвертор->сеть - это стандартная схема автономного энергоснабжения. В относительно солнечном Краснодарском крае люди по-честному окупают затраты примерно к концу срока службы аккумуляторов. Солнечные панельки со временем тоже деградируют. Киловат-час получается очень дорог. В средней полосе России подобная автономка не окупится никогда. Мы не в солнечной Африке живём. И не на берегу Бискайского залива, где дуют постоянные ветра.

    Посмотри два видео запуска АН-2(достаточно первые две минуты). Инерционный стартер СА-189. Аккумулятор 12-САМ-28, ёмкостю 28 Ач. Амперметр - в левом нижнем углу центральной приборной панели. Время раскрутки маховика стартера примерно 25 секунд. Ток от аккумулятора падает от 120-ти до 80-ти Ампер. Ёмкости свежей и заряженной батареи хватает на 4-5 запусков двигателя.
    https://youtu.be/kP4UmoxmH8w
    https://youtu.be/TektecjBqL8

    Маховик инерционного стартера за короткий промежуток времени отдаёт большое кол-во энергии для запуска двигателя.
    В нашем случае, процесс передачи энергии от маховика к генератору нужно растянуть во времени. Использование вместо солнечных панелей(ветряка) - маховика, сопряжено с нерешёнными(за разумные деньги) техническими проблемами: вакуумирование маховика и сложность всей конструкции в целом. Поэтому и нет таких установок в быту. Хотя, сама идея интересная.
    Поэтому, сидим на попе ровно и в крайнем случае, пользуемся бесперебойниками и бензогенератором
    Владислав. RU-QRP Club #079

  3. #43
    Аватар для UY3IG
    Регистрация
    10.09.2004
    Адрес
    Дзержинск Донецкой
    Сообщений
    3,658
    Записей в дневнике
    2
    Позывной
    uy3ig
    Германия, Бавария. В спальных районах почти у всех на крышах стоят солнечные батареи. Много. Все больше и больше покупают электрокары. Своей энергии хватает заряжать батареи машины. Излишки отдаются в общую сеть за плату. Сейчас примерно 0,12евро/киловатт. Все довольны. Очень. Особенно сейчас, когда все дорожает.
    uy3ig

  4. #44

    Регистрация
    26.02.2015
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    623
    Позывной
    R8ACR
    Книга Н.Гулиа в своё время произвела сильное впечатление. Особенно раздел в ней про супермаховики - изготовленные из ленточных материалов и выдерживающие десятки тысяч оборотов в минуту, но главное - в случае разрушения не разрывающиеся разлетающимися кусками, а просто отслаивалась лента с внешней части и маховик потепенно тормозился трением отслойки о внутренность вакууммированного корпуса. Экспериментальные проверки показывали рекордные по тем временам удельные значения накапливаемой (отдаваемой) энергии. Почему не нашли применения - всё по тем же причинам, как и многое другое. От изобретений, в том числе и гениальных, до прихода их в реальный быт имеется стадия НИОКР, относительно быстро преодолевают эту стадию единичные случаи. Радует другое - что на этом форуме есть некое количество интересующихся энтузиастов, кто - то из них вполне может получить положительный результат. И люди сомневающиеся очень полезны, их соображения устраняют сумбур, неприятно мнение безапеляционного пассива, всё знающего, ничего не собирающегося делать, да и не могущего.

  5. #45
    Я думаю автор темы сам уже сделал для себя выводы. Потому просто оставлю ссылку раз нашёл. https://tech.wikireading.ru/3517

  6. #46
    Аватар для rn9aaa
    Регистрация
    11.09.2004
    Адрес
    УрФО
    Сообщений
    1,896
    Позывной
    ex RN9AAA
    Цитата Сообщение от svoy 3000 Посмотреть сообщение
    Даже традиционный ДВС, стал не авторитетом. Сделали инженерный шедевр, и ДВС стал не сложней утюга, и легче в разы и экономичней Liquid Piston. (название для поисковика)
    Хоть и не совсем про маховик, но ...
    Liquid Piston прохоже на отмыв денег, и сравнения типа "смотрите какой он маленький в сравнении с большим ДВС" не впечатлил. Ну так это типа реклама,https://www.liquidpiston.com/xmini с его не впечатлявшими 70 см3 5 л.с при 15000 (они хитро его сравнивают с 4т) обратите внимание как он выглядит со всем обвесом на картинге
    и вы его сравните с моторами прошлого век 60x c теми же 2х тактными, что стояли в спортивных мотоциклах объемом 50 см3 как то там и 10+ л.с. снимали без всяких роторных фантазий. Они ушли лишь по требованиям экологии. К слову 50 см3 2т скутера из японии в стоке были 4-7 л.с. про модельные двигатели в 20 см3 и весом меньше 800 г. то же можно упомянуть они выдают более 3 л.с. например https://www.manualslib.com/download/...ro-Series.html
    мопеды 60х тут
    http://www.zweitakte.de/modelle/renn...srenner_65.htm
    Последний раз редактировалось rn9aaa; 01.12.2022 в 19:20.

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 2345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Аккумулятор для Р 326
    от Boris в разделе Источники питания
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.08.2017, 10:49
  2. Аккумулятор КНПЗ-7
    от admiral в разделе Источники питания
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.06.2017, 17:27
  3. Аккумулятор в фотоаппарат
    от Vas1977 в разделе Источники питания
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 18.10.2015, 21:38
  4. Аккумулятор для трансивера
    от rn6lat в разделе Источники питания
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.07.2013, 23:26
  5. Аккумулятор на ПК
    от rw4ln в разделе Бытовая техника, мой автомобиль, домашняя автоматизация
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.11.2012, 20:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •