Спасибо за схему АН-4.
А схема FC-40 здесь:
http://www.radioscanner.ru/files/yaesu/file5294
Я спрашиваю о коаксиле между тюнером и антенной.
Кто пытал тюнер FC-40?
Спасибо за схему АН-4.
А схема FC-40 здесь:
http://www.radioscanner.ru/files/yaesu/file5294
Я спрашиваю о коаксиле между тюнером и антенной.
Кто пытал тюнер FC-40?
Любая длина в разумных пределах. Естественно, чем больше КСВ в этом кабеле - тем больше потери.Я спрашиваю о коаксиле между тюнером и антенной.
Вашими устами мёд БЫ пить...
" Повторите, в какое время ?
- Вам же русским языком сказано - В ЭТО ЖЕ"
Чем отличается автоматический тюнер от ручного ? Тем, что за Вас думает процессор, а ручки крутит моторчик или рэле.
АН-4 имеет гораздо больший номинал конденсаторов и может согласовать антенны с бОльшим КСВ, чем стоящий тюнер в трансивере.
Например, встроеный тюнер еимеет примерно 600 пФ суммарную емкость, а наружный - до 2 тысяч пик.
Есть еще вариант - купить тюнер, проверить самому и не доставать вопросами.
С ума сойти!Сообщение от Аморето
Очень доходчиво. А не подскажете, в одной килотонне сколько тонн?Сообщение от АморетоFC-40 куплен вместе с FT-950 и оба дожидаются тепла. Зима, видите ли, не кончается в Зап. Сибири, а у меня местечко всего лишь на балконе оборудовано, а там всего +10, т.к. за бортом минус 15. Так что буду вопросами доставать. Но Вам-то чего кипятить себя из-за них - вот как купите FC-40 и проверите коаксиал с антенной, тогда сможете вопросы темы адресовать себе.Сообщение от Аморето
Если серьёзно, то я тоже склонен считать, что FC-40 сможет скушать метров 15 коаксиала вместе с балуном и антенной. Попробую.
Удлиннил кабель управления на ФС-40 на 10 метров так как длинна удлиннителя была ограничена 10 метрами (поначалу резать и наращивать было в-лом так как незал как все будет работать и хотелось избежать потери товарного вида ), собираюсь сделать еще более длинную вставку (надо просто подыскать подходящий восмижильный провод) на е-хаме мужик пишет что удлиннял метров на двадцать и все работает без проблемм...Сообщение от Аморето
...на АН-4 дело обстоит проще четырехпроводниковый (по двум проводам питание и по двум управление) провод и все дела.
По отзывам на е-хаме народ балуны исползует правда непосредственно на выходе для согласования трудносогласуемых веревок на тюнерах обоих моделей. Так же исползует вполне успешно для подключения к симметричным линиям непосредственно . Для коаксиала: как здесь уже кто то правильно заметил работать будет в разумных пределах, только тогда теряется весь смысл приобретения данного устройства, за меньшие деньги можно приобрести автоматический тюнер для установки рядом с передатчиком и все на этом, то о чем мы говорим специально сделали и предназначили для установки непосредственно у антенны, что естественно и отразилось на конструктивных особенностях и цене.Сообщение от Александр Васильевич
Успехов.
П.С. А вопрос согласования АН-4 и радо из семейства ФТ-857/897-450/950 до сих пор интересен (и надо полагать многим) есть ли у кого опыт применения интерфейсов для сего устройства?
Заранее благодарен
Андрей
Не ради дискуссии, просто поделюсь. У меня связка TS870S и АН-3 (по сути ранняя версия АН-4). Трансивер стоит в одной комнате, от него коаксиал и кабель управления тянутся через всю квартиру на лоджию, общая длина метров 10. На лоджии уже пару лет лежит тюнер, к которому подключена веревка длиной порядка метров 50 (не мерил - просто прицепился к тому, что было). Управление происходит нажатием кнопки настройки на трансивере, по КСВ-метру сразу видно-настроился или нет. Как только настроился, еще одно нажатие и настройка выключается, можно работать. В принципе, можно совсем автоматизировать этот процесс, но лень заниматься-и так достаточно.
Вы уже второй раз об этом говорите - всё забываю попросить прямую ссылку (я в структуре их форума http://www.eham.net/forumsСообщение от VE3YXO
так и не разобрался путём). Так что, пожалуйста, порадуйте прямой ссылочкой на эти опыты.
Спасибо.
В догонку. Судя по схеме, там возможно использоватьСообщение от VE3YXO
шестижильный в экране кабелёк, т.к. на разъёме в
тюнере стоит перемычка на "земляных" ногах №3 и №6.
Андрей, если мне не изменяет склероз, то буквально на днях видел в Интернете фирменную коробочку-приставку именно для этого. Коробочка подключается к Есу, а на выходе стоит разъем от Айкома - туда подключается управляющий кабель АН-4. Эмулятор команд и пиноут.А вопрос согласования АН-4 и радо из семейства ФТ-857/897-450/950 до сих пор интересен (и надо полагать многим) есть ли у кого опыт применения интерфейсов для сего устройства?
За ненадобностью ссылку не сохранил, помню, что это был сайт фирмы, которая специализируется на таких примочках. Их там было много всяких именно для согласования тюнеров разных и трансиверов.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)