Показано с 1 по 2 из 2

Тема: ЗУ/БП 14.4В 20А

  1. #1

    ЗУ/БП 14.4В 20А

    Всем привет.
    Вот появилась задумка такая сделать мощный блок питания-ЗУ для автоаккумулятора, которое держало бы нагрузки в 20А постоянно и несколько выше кратковременно.. Выложил схему, сегодня только начертил, возможны ошибки. В кратце о работе схемы.. Включается и выключается устройство последствием нажатия переключателя без фиксации SA2; стабилизатор построен на двух lm317 и трех отечественных КТ896А, регулировка выходного напряжения ступенчатая, так же как и регулировка разрядного тока для десульфатации аккума. На входе и выходе стаба стоят мощные электролиты общей емкостью 115000мкФ, думаю этого достаточно для 20А нагрузки. Конденсаторы, выходной ток, десульфатация и функция "stand-by" (выключение БП через минуту после исчезновения нагрузки или менее 1А) также включаются выключателями и реле. в качестве охлаждения транзисторов использован кулер от компа AMD 3200+, рассеивает более 150Вт при номинальных оборотах самого кулера. Скорость вращения регулируется транзистором, который в свою очередь управляется микросхемой-термодатчиком с выходом 0...1В при 10мВ/1*С. Следовательно температура на радиаторе будет поддерживаться примерно одинаковой (около 70-80*С) при нагрузках свыше 2А, компенсируясь оборотами кулера. Диодный мост также посажен на кулер от 533МГЦ и еще один вентилятор на охлаждение транса и всего корпуса в целом. Управляются все одновременно. Показания температуры/напряжения на выходе и тока нагрузки.
    Вообщем-то всё Если есть какие помарки или вопросы, отписывайтесь здесь!
    Жду комментов..
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1_623.jpg 
Просмотров:	1552 
Размер:	158.6 Кб 
ID:	11864  
    Удачи. Андрей.


  2. #2
    1 ИМО нужно ограничение тока зарядки онденсаторов
    2 vt2 и vt3 могут иметь разную температуру корпуса (+ разброс параметров), что вызоет некорректную работу узла stand-by
    3 Резисторы последовательно со светодиодами.
    4 Узел задержки отключения на vt4, c5 и ка1 выполнен некорректно
    5 не понятно на схеме какие контакты реле нормально разомкнутые, а какие нормально замкнутые?
    6 ...

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •