45 лет назад, препод по ремонтно- монтажному делу, говорил нам, студентам: " Дырки в носу, а в машинах , - отверстия" .Сообщение от UR4ISP
45 лет назад, препод по ремонтно- монтажному делу, говорил нам, студентам: " Дырки в носу, а в машинах , - отверстия" .
R6BK ,классно получается!
Где почитать и посмотреть схему, как я понимаю это ваша разработка (посмотрел первые страницы темы) ,хотелось бы побольше инфы.
Я одержим идеей собрать ламповый аппарат с одним преобразованием с кварцевым фильтром на все диапазоны.
Отработанной воплощенной в железе вседиапазонной конструкции нет вообще ни у кого,только слова есть .
Последний раз редактировалось RVЗMS; 14.03.2015 в 21:10.
На данный момент схема отрабатывается окончательно, могу сказать только что преобразования два - 35,5 МГц и 500 КГц.
Полностью ламповый, за исключением генераторов и микрофонной части.
Закончить агрегат планирую в апреле.
Вот пока что на такой стадии:
Для тех кто на бронепоезде,без обид,на отверстие ЭТО не похоже.И Автор это объяснил.. Так что вставка с вашей стороны неуместна.
Вот первая часть схемы, которую пытаюсь настроить. Номиналы на схеме еще будут уточнятся.
Последний раз редактировалось R6BK; 15.03.2015 в 17:21.
Спасибо от ROMAS-LY3CU, UK8AFV
Посмотрите трансивер Чуканова UА3RR. Радио №10 1973 год.
R6BK, Виктор, сделайте пожалуйста фото подвала, какой размер корпуса?
6К13П: по экранной сетке 33 кОм на землю - убрать ( и заменить на меньший ), в аноде не 33, а 3,3 кОм, в катод RC.
Ламповый? Это хорошо ...
На входе лампа ЕСС189, что-то вроде 6Н23П, но триоды с переменной крутизной. Вчера был на радиолюбительском рынке, лампу предлагали за 15 евро, наверное знают, почему.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
