Редуктор от запросчика НРЗ-12М или ?? Нужны ТТХ редуктора.

[RC7C]

Здравствуйте .
Прошу откликнуться тем кто разбирал или менял двигатель в НРЗ-12.
Как снять двигатель ,можно ли это сделать на высоте ?
Проблема возникла на второй год эксплуатации в зимний период.С наступлением морозов переставала работать поворотка ,чуть потеплеет работает.
В период оттепели я снял крышку сзади двигателя для осмотра и при шевелении одного из проводов из под болта начала сочиться вода .
Было сделано отверстие в низу двигателя для спуска воды из него,это помогло но не надолго.С наступлением морозов поворотка умерла окончательно.
Так же я откручивал места для набивки смазки,она имела белый цвет, вода находилась в механизме замедления.От куда она там могла взяться я не знаю.
Скажу что я не владелец этого редуктора и со слов владельца перед установкой был сделан кап ремонт,но двигатель он не снимал и не знает как это сделать.
Добавлю ещё фото на котором видно узел крепления двигателя .
Буду признателен за помощь.

[EW3KO]

Переделывал привод под эл.двигатель постоянного тока.
Соединение через кулачковую муфту.
Проблем при демонтаже быть не должно.
Хотя при установке на мачте будет сложно добраться к гайке крепления эл.двигателя которую не видно на вашем фото.

[RC7C]

Хотя при установке на мачте будет сложно добраться к гайке крепления эл.двигателя которую не видно на вашем фото.

Александр спасибо за ответ.
Если я правильно понял вынемаеться он легко,проблема доступа к гайке которая находиться ближе а центру редуктора.
Сейчас нет возможности подняться и посмотреть может я не увидел её.
Если не получиться её отвернуть ,тогда только демонтаж редуктора с унжи и разбор на земле.

[EW3KO]

На земле всё делается проще.
Откручивается верхняя тарельчатая крышка и откручиваются гайки шпилек крепления червячного механизма в сборе с эл.двигателем.
Большая шестерня останется в верхней крышке.

[RC7C]

На земле всё делается проще.
Откручивается верхняя тарельчатая крышка и откручиваются гайки шпилек крепления червячного механизма в сборе с эл.двигателем.
Большая шестерня останется в верхней крышке.

Александр я понял о чем речь.
Как часто Вы бываете в скайпе,может возникнут вопросы у владельца этого редуктора. И он вам их задаст на прямую что бы я не был посредником.
А там он решит сам как он поступит в данной ситуации.

[RU4AX]

Двигатель в данном редукторе снимается очень просто- сначала крышка, потом отсоединяются провода от клеммника, потом выкручивете 3 стопорных винта м4 ( они находятся на торцевой поверхности, где накидные болты для крышки) и легко достаете двигатель из корпуса.
Если есть вода, значит вышел из строя уплотнительный сальник на валу редуктора.
На днях закончил полный капремонт такого редуктора, разбирал до винтика, т.к. достался тоже с подобной проблемой. При разборке и сборке есть свои тонкости, но все решаемо. Сальник нестандартный, удалось найти только с чуть меньшим наружным диаметром 25 мм (в редукторе 26 мм). Для того, чтобы сохранить центровку, пришлось вытачивать немного измененную прижимную гайку.