Сообщение от RX1AG
Это подойдет.
Iхх=f(Uсети) и L1=f(Uсети) для ТА5-220-50 (15ВА) и тора (30ВА).
В торе нет зазора, в ТА5 - какой-то технологический зазор между подковками.
Последний раз редактировалось mmom; 30.04.2021 в 13:20.
Часть....
И потом, только при наличии напряжения в оной!
Что бы отдавать, её нужно где то взять.
Не обольщайтесь, врут безбожно маркетологи.
Валентин, вот габариты железа от ЛАТР на 9А: D=15см, d=7,7см, h=8см.
Можете посчитать любым удобным Вам способом его габаритную в мощность и в пропорции оценить габаритную мощность железа имеющегося у Вас автотрансформатора в трансформаторном режиме.
\Кризе\Расчет маломощных силовых трансформаторов и дросселей\
Это рекомендации для мелких трансов на Ш. Для витого около 1 кВт можно принять В=1.2 Тл, кпд=0.93
У вышеупомянутого тора Sc=29 см2, So=46 см2
Тогда Ргаб=925 Вт, для первого приближения.
- Какое превышение температуры?
- Ток хх?
У меня 2-х-амперных 2 шт, ток хх при 220 В :
- РНО-250-05, 90 мА;
- тип не указан, 170 мА.
Перемещения щетки практически не сказываются на ток хх.
Последний раз редактировалось mmom; 19.10.2021 в 20:05.
0,5А ток холостого хода.
Проверьте напряжение сети.
Можно подать сеть на отвод 250 В и измерить ток хх.
Полезно посмотреть осциллограмму тока хх. Т.к. обычный тестер при наличии пиков занизит показания.
Ну и, как Вам и посоветовали сразу, осмотреть - , нет ли кз витков где-то...
Ток хх всей обмотки 0,06А
Значит, кз витков нет.
Если отвод 220 В "на месте", то такое резкое снижение тока хх при подаче на "250 В" может говорить о повышенном сетевом.
Нужно с заведомо точным В-метром всё проверить и убедиться, что отводы где нужно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
