Неисправность G-800DXA

[R9OY]

Неисправность G-800DXA

Вчера столкнулся второй раз с неисправностью этого редуктора. Возможно он перемерзает и начинает внутри вращать концевики и сельсин.В эксплуатации G800DXA у меня уже 7 лет.Ни разу не лазил во внутрь механизма (заповедь со флота: Ни когда не лазь в хорошо исправный механизм!),возможно там что то нарушилось. Суть: включаю разворот антенны,на пульту управления вижу,что антенна разворачивается в нужном направлении,выхожу на улицу и вижу,что антенна осталась на прежнем направлении ( по прибору разница в пеленге на 90-120 градусов),включаю обратное направление - антенна идёт до упора по конечным концевикам и останавливается.Пеле нг по прибору и антенне совпадает. Далее антенна работает согласованно по сельсинам в редукторе и приборе в одном направлении. Ясно одно,что в редукторе что то нарушено.Сейчас на улице у нас температура держится от -20 до -40 холода по ночам. Опускать телескоп нет желания,буду ждать апреля.
Вопрос:
Кто разбирал данный редуктор,поделитесь опытом,какие там слабые места и что там нарушается с пеленгом?Почему проворачивает антенну внутри редуктора?

PS. Вертикальная труба в основании редуктора и антенны крепится длинным болтом насквозь. Провернуть не возможно трубу в редукторе или антенны не сняв длинный болт на 12 мм в редукторе и буме антенны.

[RV6DD]

Уважаемый Игорь! У меня в прошлом году произошла такая история как у вас. На унже высотой 20м.установлена антенна SAY3-16 на редукторе G-1000DXA. Послал сына на верх, и окозалось,что срезало болт сквозного крепления щечек крепления вертикальной трубы и остатком шпильки был зацеп и происходило вращение в одну сторону,а в другую проскальзывало. Сын благополучно выбил остаток болта не опуская мачту,а вместо болта установили переточенную шпильку с дизеля ну и конечно сделали перетяжку по сильнее. Владимир R6DD.

[RW4FD]

Было тоже подобное.Каким-то образом отвинтилась гайка болта который проходит через центр щечек редуктора и трубы на которой закреплена антенна.Винт вышел из зацепления ,но не выпал совсем,залез ,завернул гайку и все о-кей,до сих пор проблем нет.Эксплуатирую с 2010г.

[RA4HMF]

Иногда шестеренки ломаются. Особенно если не учтен K-фактор антенны и редуктора. У нас в городе несколько человек сталкивались с поломкой шестеренок. Заказывали новые на заводе. Кстати, их можно купить на ebay.

PS: Там датчик не сельсин, а переменный резистор. А в приборе - второй резистор с двигателем, который крутит одновременно резистор и стрелку. Схема сравнивает резисторы и разностное напряжение подает на двигатель, стремясь уравнять резисторы и поворачивая стрелку. Прикладываю фотографию внутренностей, вроде как раз 800-й, правда переделанный после поломки шестеренок. Снимок сделан на конференции в Тольятти, методику ремонта демонстрировал RK4HM.

[R9OY]

Так в верхней крышке тоже такой механизм устроен,получается 2 редуктора в одном корпусе? Верхний разбирал,сменил смазку.А вот нижнию часть не рискнул разобрать...... А что тут может провернуть двигатель? В моём примере двигатель вращает редуктор,изменяется пеленг на пульту,а антенна на месте....???? И шпильки 2 шт целые,одна на буме антенны,другая на щёчках редуктора... крутнул редуктор назад..... пеленг со 120 градусов встал назад на нуль,теперь всё "ПОКА" работает как и должно было быть. Где ещё может быть неисправность кроме шпильке? В самом редукторе это возможно?

[RA4HMF]

Так в верхней крышке тоже такой механизм устроен,получается 2 редуктора в одном корпусе? Верхний разбирал,сменил смазку.А вот нижнию часть не рискнул разобрать...... А что тут может провернуть двигатель? В моём примере двигатель вращает редуктор,изменяется пеленг на пульту,а антенна на месте....???? И шпильки 2 шт целые,одна на буме антенны,другая на щёчках редуктора... крутнул редуктор назад..... пеленг со 120 градусов встал назад на нуль,теперь всё "ПОКА" работает как и должно было быть. Где ещё может быть неисправность кроме шпильке? В самом редукторе это возможно?

Нет, редуктор там один. Но резистор-датчик приводится в движение отдельно, не от крышки. Механизм в редукторе через шестеренки крутит крышку редуктора. Сам механизм вместе с антенной не крутится, у редуктора крутится только крышка. Она стоит на редукторе на шариках, и на ней нанесены зубцы, с которыми сцепляется приводящая шестерня. На снимке хорошо видно. Если зубцы шестерни, приводящей крышку в движение, или зубцы на крышке редуктора сломаны - то крышка крутиться не будет, а резистор-датчик поворота будет, и как раз получится ситуация как у Вас. Т.е. стрелка будет крутиться (раз резистор-датчик в редукторе крутится), а крышка (и следовательно антенна) крутиться не будет, т.к. сломана приводящая шестерня. Вполне может быть, что дело в этом.

[R9OY]

.................. как раз получится ситуация как у Вас. Т.е. стрелка будет крутиться (раз резистор-датчик в редукторе крутится), а крышка (и следовательно антенна) крутиться не будет, т.к. сломана приводящая шестерня. Вполне может быть, что дело в этом.

Вот теперь понятно где искать неисправность, огромное спасибо.Буду ждать тепла.....