внутренний вентилятор в трансивере

[ER3RE]

Здравствуйте совладельцы данного трансивера ! При работе трансивера довольно громко прослушивается шум ( в виде вибраций - разбалансировки ) работы вентилятора ! Особенно возрастает шум при интенсивной работе вентилятора ( включается при нагреве транзисторов выходного каскада ) ! Может у кого либо была аналогичная проблема , как её решили ? Думаю простой заменой решить трудно , данная модель трансивера давно не выпускается , можно ли заменить на какой либо другой вентилятор ? Пожалуйста если у кого была аналогичная проблема или просто занимался подобным вопросом посоветуйте ! С уважением Николай ( ER3RE )

[rx3apf]

Смотрите по месту, подбираете готовый (чтобы влез). По возможности - на амортизирующие прокладки, тоже способствует тишине. Практически в любой аппаратуре задача решается элементарно.

[R8CDB]

Сейчас есть любые вентиляторы от компов, разберите, измерьте размеры и в магаз компьютерный, или промэлектронику там сто пудов есть. Можно разобрать смазать, делов то на 10мин.

[RK4CI]

Здравствуйте совладельцы данного трансивера

Предполагается, что поголовно все посетители сайта экстрасенсы. И без проблем читают мысли автора на расстоянии... Тоже пытаюсь. Но не получается... Наверное, я здесь один такой. Обидно.

[RV4LX]

Предполагается, что поголовно все посетители сайта экстрасенсы.

Неэкстрасенсы - читают заголовок темы(FT-767). Экстрасенсы - пытаются догадаться, о каком трансивере идёт речь, и негодуют.

[R9FAO]

90% вентиляторов легко восстанавливаются . Если нет сильного люфта, т.е. подшипник ещё не совсем разбит ( на осевой люфт не обращаем внимание ).
1) Снимаем вентилятор из устройства, моем под краном, стряхиваем, протираем от остатков пыли, и на батарею до утра (или аналогично просушить не перегревая ).
2) Аккуратно кончиком ножа или шилом отдираем наклейку со стороны подшипника, ( в некоторых, там ещё и резиновая пробочка, её тоже надо достать). Капаем масло или растворитель, после вытираем, что бы удалить остатки старой высохшей смазки ( делаю очень редко в самых ответственных если трудно найти замену ).
3) Смазываю Вюртовской смазкой типа Литола, через шприц без иголки, что б максимально заполнить полость, больше смазки дольше не высохнет. Раньше использовал автомобильное моторное масло, не понравилось, сильно размягчает клеящий слой изоленты, и быстро густеет вплоть до консистенции мёда.
4) Заклеиваю или старой наклейкой, или хорошей изолентой. Осевыми перемещениями добиваюсь попадения смазки в подшипник. Устанавливаю на место.
Обычно после смазки вентилятор живёт столько же, иногда дольше (экономят китайцы на смазке сильно...)
У части вентиляторов под наклейкой цельная пластмасса. С такими не вожусь, хотя в принципе можно просверлить, через шприц с иголкой вдавить смазку и заклеить.
п.с. Ремонтируя и обслуживая компьютеры в течении 21 года, мною были восстановлены тысячи вентиляторов (проще промыть продуть смазать, чем в магазин бежать).

[ur6em]

90% вентиляторов легко восстанавливаются

При обслуживании блоков питания, времени на разборку вентиляторов обычно нет. Пользуюсь WD-40 (то, что есть под руками).
Снимаю наклейку, пшикаю ВДшкой, прокручиваю, (можно включить), затем смазываю и устанавливаю на место.
R9FAO более конкретно описал как надо делать.

[rw3zg]

У части вентиляторов под наклейкой цельная пластмасса. С такими не вожусь, хотя в принципе можно

, а с обратной стороны? не пробовали добраться до подшипника?, для чистки разбираю его полностью и снимаю саму крыльчатку - так удобнее очистить ось от остатков старой смазки , да и вымыть всё удобнее, смазываю конденсаторным маслом , по крайней мере масло не загустеет, и - "как новый" , много вентиляторов тоже было "от очистков очищено и отмыто..." , начиная от DX-40 и далее в сегодняшний день...

[ER3RE]

Спасибо друзья за советы , но в данном трансивере используется отличающийся от компьютерных вентилятор ! В отличии от компьютерных (подающих воздух по оси двигателя ) и действительно поддающихся ремонту и смазке данный вентилятор нагнетает воздух перпендикулярно оси электродвигателя ( центробежный ) , электродвигатель с крыльчаткой находится в специальном корпусе внутри трансивера , так что компьютерные к сожалению конструктивно не подходят . Сам электродвигатель не разборный , на втулках , торцевая стенка завальцована в корпусе ( напоминает электродвигатели В ДВД , плэйерах , магнитофонах и т.д. ) и скорее всего развальцовка его приведет к его уничтожению . К сожалению его габариты и крепления не соответствуют выше перечисленным аналогам , а в китайских али-экспресс и их аналогах данные электродвигатели или их идеентичные аналоги отсутствуют . Вот я и хотел бы узнать как решился данный вопрос у совладельцев аналогичного трансивера . С уважением Николай ER3RE

Добавлено через 9 минут(ы):

вот какой вентилятор :

[apg]

Развальцовывал аналогичный от TS-940. Разбирается и собирается. При снятии крышки резка не дергать, что бы не повредить крепление щеток. В моем случае щетки сильно износились и перестали надежно контачить. После подгиба проработал еще года 2, все равно пришлось менять. Поменял на компьютерный.