Краски, лаки, грунтовки и прочее

[UN7RX]

На создание этой темы натолкнул пост из этой темы от R6DX, с фотографией красок.



Сам сейчас окрашивал корпус для нового мощного лабораторного БП и пост оказался в тему.
Кто, как и чем красит? При рассказе настоятельная просьба указывать тип и название краски, иначе пользы от такого рассказа будет немного. И еще, я понимаю, что у кого то есть возможность окрашивать порошковыми и прочими красками требующими сушильной камеры с высокой температурой, думаю, об этом многие знают и так, но давайте ближе к народу. Такая возможность на самом деле довольно редкая вещь, да и не будешь каждую коробочку таскать в автосервис, или еще куда. Поэтому ориентируемся на домашнее окрашивание.

Самый простой вариант - аэрозольные автомобильные краски. Можно сверху и лаком покрыть при необходимости. Я окрашиваю алкидными красками эмалями, не знаю есть ли другие в аэрозольном исполнении. При всех плюсах такой краски у нее один минус - боится нитрорастворителей. Никто, конечно, поливать готовый корпус ими не будет, но мало ли.
Эмали типа ПФ и подобные, которые не являются быстросохнущими и продаются в обычных хозмагах после сушки ничего не боятся, но внешний вид уступает автоэмалям.

Еще проблема, окраска алюминия (дюралюминия) и оцинкованной стали. Уж больно плохо на них держатся автогрунтовки и краски. Кто и как красит такие панели?
Никто не пробовал использовать для окраски металла аэрозоли для пластиков (для бамперов и прочее)?

[RV4AI, Sergey]

Вдогонку. Проблема хорошего, но не понтового лака для дерева. Ранее ничем не покрывалось. Поверхности отшкурены, сухая сосна. Речь идет о лестнице на дачную мансарду. Яхт лак? Или что-либо нежнее?

[ЕВГЕНИЙ ВИКТОРОВИЧ]

По дюралю помог случай.
Дал знакомому самодельное ЗУ в корпусе с из дюраля не крашеного.
Он умудрился положить на корпус пробки от АБ. Электролит попал на стенки.
Прошла реакция и металл покрылся белесым налетом.
Достаточно прочным. Вот и грунт.
Далее легко: прохожу мелкой шкуркой металл(подбором шкурки можно менять текстуру поверхности),
протравливаю электролитом, промываю, сушу, крашу.
Интересующиеся могут заглянуть в учебник химии.

Зять покрасил лестницы на даче этим Полиуретановый лак для внутренней отделки Hesse DE 433-4 полу-матовый 5л. Всему семейству понравилось.

[Boris..]

Актуальная и насущная тема. Тем более прогресс в химии не стоит на месте. Интересен любой личный опыт.

... проблема, окраска алюминия (дюралюминия) и оцинкованной стали. ...

У меня немного другая проблема - качественная окраска меди. Конкретно корпуса из фольгированного текстолита, у которого медная фольга наружу.
Заранее всем спасибо.

[AL.X]

проблема, окраска алюминия (дюралюминия)

Уж больно плохо на них держатся автогрунтовки и краски

Алюминиевые корпуса крашу обычной акриловой грунтовкой в баллончиках.
Крашу корпуса только в матовый серый цвет (просто такой нравится, а вот черный не люблю), грунтовка довольно прочно держится на алюминии.

[Владимир_К]

Он умудрился положить на корпус пробки от АБ. Электролит попал на стенки.
Прошла реакция и металл покрылся белесым налетом.

В интернете нашел такую технологию окраски алюминия, дюраля.
http://we.easyelectronics.ru/HomeTec...lyuminiya.html
Потеплеет, на открытом воздухе буду пробовать. Грунта для алюминия в магазинах города не нашел. Можно, конечно, заказать через интернет.

[ГРАНИТ]

Я частенько краску из баллончиков переливаю в краскопульт/распылитель. Потому что так экономнее, но это если краска хорошая. А так, обычно в магазин автоэмалей на розлив баночку 50-100гр и все по технологии - грунт, краска, лак, полировка. Тогда и результат будет на высоте.

Предпочитаю краски с отвердителем и растворителем (фирменным для этой краски, а не абы какой), сушка в шкафу. Ну или феном для волос, деталь при этом лучше положить в пакет и вдувать воздух в него. Гарантированно будет твердость и время высыхания. А не так, что написано 2 часа, а потом сохнет неделю, потому что слой толще в пять раз. (а без этого её не вышлифовать после домашней покраски) Краска бывает уже совмещенной с лаком - такую проще шлифовать. Есть краски так называемые "для коммерческого использования", например для окраски палубы кораблей. Эти самые прочные, жаль фирму не запомнил, выдерживает морской климат и толпу проходящих по ней людей.

Если нет распылителя, то можно пользоваться "дуйкой" Это так дети обозвали эту штукенцию. Обыкновенный распылитель низкого давления, примерно такого типа.

Надеваем на бутылек с краской и дуем. Либо какой нибудь самодельный. Одно только нужно учесть, если деталь большая и прохладно, то скорее всего в трубке от выдыхаемого воздуха образуются капли воды. (эта же бяда достает и при использовании компрессоров) От попадания воды на краску, остаются кратеры. Их конечно можно потом тонкой зубочисткой заретушировать... Но когда их много (большая деталь) то задалбывает. Поэтому лучше использовать какой либо насос, хотя бы от надувного матраца или лодки. Ну или компрессор от холодильника, с ресивером вполне хватает на пару тройку минут.

[AL.X]

Потеплеет, на открытом воздухе буду пробовать. Грунта для алюминия в магазинах города не нашел. Можно, конечно, заказать через интернет.

Зачем так сложно, достаточно панель обработать мелкой наждачкой, тщательно обезжирить, первый слой грунтовки еще раз прошкурить, на второй раз покрасить начисто.
Грунтовка достаточно прочно держится на алюминии. На панели окрашенной несколько лет назад ни одного скола.

[VElkin]

Панель обработать наждачкой, хорошо использовать шлифмашинку, у кого она есть , тщательно обезжирить бензином,
красим алкидной автомобильной эмалью МЛ-12 или подобной.
Для качественной покраски, нужен пульверизатор. Применяю маленький , продавался под названием Блеск. В бутылку 0.25 л
заливается разбавленная растворителем 646 краска, вставляется
пульверизатор , подсоединяем шланг, автомобильный насос и вперед. Один качает, другой красит. Делаем первый слой бедный, затем перекур 10 минут и кладем остальные слои. Сушим на солнце , под настольной лампой, обогревателем и тд. В духовке не советую, обязательно испортим. Краска прекрасно держится и без грунтовки.

[Y-RAY]

При покупке краски смотреть когда изготовлена , например в 2017 г. только в марте или позже. Бывает у коммерсантов
краска зимует на не отапливаемых складах (!) при минусовой погоде , при этом качество краски уходит в ноль. На этикетках кстати указывается допустимая температура хранения.